Land Rover Defender 90 Spyder – культовый внедорожник превратили в родстер
Тюнинг-ателье Khan, а точнее одно из его подразделений Flying Huntsman, расположенное в Ковентри, представило кастомную версию модели Land Rover Defender 90. Автолюбители знают, что под термином «spyder» подразумевается авто без жесткого верха, чаще всего предназначенное для прогулок или поездок на пляж. Немногие думали, что когда-нибудь появится спайдер от Ленд Ровер, но представленный образец доказывает обратное.
По словам руководителя тюнинг-ателье Khan, этот авто призвано сохранить наследие британских кузовостроителей. Отмечается, что все элементы съемного алюминиевого верха изготавливаются и подгоняются вручную, тут нет не одной серийно изготовленной детали. Во многом из-за такого подхода на постройку автомобиля уходит полгода.
Вид авто в профиль. Фото: carscoops.com
Авто двухместное, что соответствует концепции спайдера. По словам разработчиков на снятие крыши будет уходить всего несколько минут. И, что самое главное, все элементы складываются в специальную нишу под сиденьями и не занимают полезного пространства.
За счет этого решения объем багажника в кастомной версии останется таким же, как в серийном автомобиле. Это огромное преимущество, делающее Defender 90 Spyder отличным вариантом для путешествий, ведь чаще всего в подобных авто отсек для ручной клади небольшой. Машина позиционируется как идеальное решение для активного отдыха.
Вид спереди. Фото: carscoops.com
Внедорожные характеристики Дефендера хорошо известны всем, можно с уверенностью сказать, что это будет самое проходимое авто в кузове спайдер. Отметим, что техническая часть и электроника не подверглись изменениям. Ателье переделывает лишь верх, а также изготавливает уникальные колесные диски по дизайну, согласованному с покупателем.
Возможны индивидуальные доработки экстерьера: измененная решетка радиатора, бамперы, оптика и т. п. Ателье готово воплотить любые задумки в рамках здравого смысла. На сегодня планируется выпустить как минимум 8 единиц, но если будет спрос, не исключено, что в итоге соберут несколько десятков Defender 90 Spyder.
Оригинальные эскизы автора концепта. Фото: carscoops.com
Первый экземпляр появится во втором квартале 2024 года. Работы уже ведутся, но нет данных, сколько авто переделывается на сегодня. Также нет информации по цене, по словам создателей, она согласовывается отдельно для каждого покупателя.
Подробности
По словам руководителя тюнинг-ателье Khan, этот авто призвано сохранить наследие британских кузовостроителей. Отмечается, что все элементы съемного алюминиевого верха изготавливаются и подгоняются вручную, тут нет не одной серийно изготовленной детали. Во многом из-за такого подхода на постройку автомобиля уходит полгода.
Вид авто в профиль. Фото: carscoops.comАвто двухместное, что соответствует концепции спайдера. По словам разработчиков на снятие крыши будет уходить всего несколько минут. И, что самое главное, все элементы складываются в специальную нишу под сиденьями и не занимают полезного пространства.
За счет этого решения объем багажника в кастомной версии останется таким же, как в серийном автомобиле. Это огромное преимущество, делающее Defender 90 Spyder отличным вариантом для путешествий, ведь чаще всего в подобных авто отсек для ручной клади небольшой. Машина позиционируется как идеальное решение для активного отдыха.
Вид спереди. Фото: carscoops.comВнедорожные характеристики Дефендера хорошо известны всем, можно с уверенностью сказать, что это будет самое проходимое авто в кузове спайдер. Отметим, что техническая часть и электроника не подверглись изменениям. Ателье переделывает лишь верх, а также изготавливает уникальные колесные диски по дизайну, согласованному с покупателем.
Возможны индивидуальные доработки экстерьера: измененная решетка радиатора, бамперы, оптика и т. п. Ателье готово воплотить любые задумки в рамках здравого смысла. На сегодня планируется выпустить как минимум 8 единиц, но если будет спрос, не исключено, что в итоге соберут несколько десятков Defender 90 Spyder.
Оригинальные эскизы автора концепта. Фото: carscoops.comПервый экземпляр появится во втором квартале 2024 года. Работы уже ведутся, но нет данных, сколько авто переделывается на сегодня. Также нет информации по цене, по словам создателей, она согласовывается отдельно для каждого покупателя.
- Ice
- carscoops.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...