В России создали уникальный гибридный снегоход
Специалисты Тольяттинского государственного университета разработали оригинальную модель снегохода. Как стало известно, к настоящему моменту уже полностью готов функциональный прототип новой отечественной техники, получившей название «Резвый». В ближайшее время, как ожидается, разработка будет запатентована, и до конца года планируется запуск серийного производства первой пробной партии снегоходов. Об этом корреспондентам «Русской Газеты» рассказали представители ТГУ.
«Резвый» представляет собой высокопроходимый гусеничный транспортер, предназначенный для эксплуатации в том числе в экстремально сложных условиях. По словам разработчиков, им удалось решить довольно сложную задачу, которая заключалась в установке гибридной силовой установки в довольно компактный корпус снегоходной техники. Пришлось даже спроектировать дополнительное место для установки электропривода.
Так выглядит центральный вход Тольяттинского госуниверситета ,где изобрели гибридный снегоход. Фото:YouTube.com
Аккумуляторная батарея наборная, и выполнена была из китайских элементов. Однако к настоящему моменту уже подобраны отечественные аналоги, которые в перспективе будут использоваться при сборке новых «электросаней». Немаловажным является тот факт, что при их производстве будут использоваться в большей степени комплектующие российского производства.
«Резвый» имеет разборную конструкцию и легко поместится в багажник авто. Фото:YouTube.com
Работающий на электротяге «Резвый» может на одном заряде преодолеть расстояние в 30 км, и это не предел. Благодаря наличию в нем компактного и экономичного ДВС, он получил резервные возможности в плане увеличения автономного движения. Когда уровень заряда батареи снижается ниже показателя в 20 % происходит автоматический запуск генератора. Таким образом этот снегоход может еще смело пройти путь, равный 70 км.
Электрические снегоходы производства России уже есть на рынке. Фото:YouTube.com
Еще одним преимуществом новинки является разборная конструкция. Это существенно упрощает транспортировку и хранение агрегата. При этом сборка не занимает много времени, на нее потребуется всего 5-10 минут. Это решение не отразилось на грузоподъемности модели, она рассчитана на полезную нагрузку в 150 кг. Также дополнительно к снегоходу можно прикрепить сани-волокуши. Гибридная техника уверенно справится с буксировкой при загрузке до 150 кг веса.
Таким образом «Резвый», по мнению разработчиков, может заинтересовать не только любителей активного отдыха в зимний период, но и экстренные службы, задействованные в спасательных операциях.
«Резвый» представляет собой высокопроходимый гусеничный транспортер, предназначенный для эксплуатации в том числе в экстремально сложных условиях. По словам разработчиков, им удалось решить довольно сложную задачу, которая заключалась в установке гибридной силовой установки в довольно компактный корпус снегоходной техники. Пришлось даже спроектировать дополнительное место для установки электропривода.
Так выглядит центральный вход Тольяттинского госуниверситета ,где изобрели гибридный снегоход. Фото:YouTube.comАккумуляторная батарея наборная, и выполнена была из китайских элементов. Однако к настоящему моменту уже подобраны отечественные аналоги, которые в перспективе будут использоваться при сборке новых «электросаней». Немаловажным является тот факт, что при их производстве будут использоваться в большей степени комплектующие российского производства.
«Резвый» имеет разборную конструкцию и легко поместится в багажник авто. Фото:YouTube.comРаботающий на электротяге «Резвый» может на одном заряде преодолеть расстояние в 30 км, и это не предел. Благодаря наличию в нем компактного и экономичного ДВС, он получил резервные возможности в плане увеличения автономного движения. Когда уровень заряда батареи снижается ниже показателя в 20 % происходит автоматический запуск генератора. Таким образом этот снегоход может еще смело пройти путь, равный 70 км.
Электрические снегоходы производства России уже есть на рынке. Фото:YouTube.comЕще одним преимуществом новинки является разборная конструкция. Это существенно упрощает транспортировку и хранение агрегата. При этом сборка не занимает много времени, на нее потребуется всего 5-10 минут. Это решение не отразилось на грузоподъемности модели, она рассчитана на полезную нагрузку в 150 кг. Также дополнительно к снегоходу можно прикрепить сани-волокуши. Гибридная техника уверенно справится с буксировкой при загрузке до 150 кг веса.
Таким образом «Резвый», по мнению разработчиков, может заинтересовать не только любителей активного отдыха в зимний период, но и экстренные службы, задействованные в спасательных операциях.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...