За предзаказ на Ford Equator придется заплатить чуть больше 1 000 рублей
Компания Форд официально объявила старт предварительных заказов на новенький кроссовер Ford Equator. Вот только сделать это просто так не получится – придется заплатить!
Новая модель автомобиля дебютирует на китайском рынке. Чтобы избавиться от несерьезных заказчиков, которые могут сделать предзаказ просто так, было решено брать за это деньги. Сумма небольшая – 99 юаней, что эквивалентно 1 150 российским рублям. Но даже это заставит задуматься тех, кто просто хочет бездумно сделать заказ, а потом отказаться от него.
Серийное производство Ford Equator должно начаться в первом квартале 2022 года, тогда же стартуют и продажи. Предположительно, кроссовер будет предлагаться в трех основных комплектациях.
Внешность типична для современных кроссоверов. Фото: Youtube.com
Внешность нового автомобиля типична для современных городских внедорожников. Так как Китай давно уже не относится к «странам третьего мира», машина выглядит стильно и оснащена по последнему слову техники.
Спереди сразу приковывает взгляд огромная радиаторная решетка с крупными «сотами». На ее фоне небольшой значок «Форд» теряется. Головная оптика сделана нарочито узкой, чтобы подчеркнуть массивность радиаторной решетки. Фары светодиодные, в бамперах расположены дополнительные светоэлементы.
Сбоку кроссовер Ford Equator смотрится спортивно. Добиться этого удалось благодаря дизайну кузовных элементов. «Мускулистость» подчеркивает и пластиковый обвес со всех сторон по низу – он придает автомобилю объем.
Задняя часть Ford Equator производит двоякое впечатление. С одной стороны – это семейный кроссовер, но понижение линии крыши и декоративные элементы на диффузорах придают облику агрессивность и спортивность.
Салон отличается высоким качеством сборки. Фото: Youtube.com
Салон Ford Equator просторный как для водителя, так и для всех пассажиров. Дизайн лаконичный, но вместе с тем и технологичный. Все внимание нарочито сконцентрировано на двух 12,3-дюймовых экранах приборной панели под единым стеклом.
Даже в базовой модификации кроссовер получит систему помощи водителю Ford Co-Pilot 360, способную обновляться в режиме онлайн.
А вот под капотом все традиционно – никаких гибридов или электродвигателей. Мотор только один – это EcoBoost с рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель турбированный и развивает 170 л. с. Коробка передач семиступенчатая АКПП.
В Россию Ford Equator вряд ли попадет – модель выпускалась с расчетом на китайский рынок. Станет ли кроссовер популярен в Поднебесной – можно будет сказать через несколько дней, посчитав предзаказы.
Новая модель автомобиля дебютирует на китайском рынке. Чтобы избавиться от несерьезных заказчиков, которые могут сделать предзаказ просто так, было решено брать за это деньги. Сумма небольшая – 99 юаней, что эквивалентно 1 150 российским рублям. Но даже это заставит задуматься тех, кто просто хочет бездумно сделать заказ, а потом отказаться от него.
Серийное производство Ford Equator должно начаться в первом квартале 2022 года, тогда же стартуют и продажи. Предположительно, кроссовер будет предлагаться в трех основных комплектациях.
Внешность типична для современных кроссоверов. Фото: Youtube.comВнешность нового автомобиля типична для современных городских внедорожников. Так как Китай давно уже не относится к «странам третьего мира», машина выглядит стильно и оснащена по последнему слову техники.
Спереди сразу приковывает взгляд огромная радиаторная решетка с крупными «сотами». На ее фоне небольшой значок «Форд» теряется. Головная оптика сделана нарочито узкой, чтобы подчеркнуть массивность радиаторной решетки. Фары светодиодные, в бамперах расположены дополнительные светоэлементы.
Сбоку кроссовер Ford Equator смотрится спортивно. Добиться этого удалось благодаря дизайну кузовных элементов. «Мускулистость» подчеркивает и пластиковый обвес со всех сторон по низу – он придает автомобилю объем.
Задняя часть Ford Equator производит двоякое впечатление. С одной стороны – это семейный кроссовер, но понижение линии крыши и декоративные элементы на диффузорах придают облику агрессивность и спортивность.
Салон отличается высоким качеством сборки. Фото: Youtube.comСалон Ford Equator просторный как для водителя, так и для всех пассажиров. Дизайн лаконичный, но вместе с тем и технологичный. Все внимание нарочито сконцентрировано на двух 12,3-дюймовых экранах приборной панели под единым стеклом.
Даже в базовой модификации кроссовер получит систему помощи водителю Ford Co-Pilot 360, способную обновляться в режиме онлайн.
А вот под капотом все традиционно – никаких гибридов или электродвигателей. Мотор только один – это EcoBoost с рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель турбированный и развивает 170 л. с. Коробка передач семиступенчатая АКПП.
В Россию Ford Equator вряд ли попадет – модель выпускалась с расчетом на китайский рынок. Станет ли кроссовер популярен в Поднебесной – можно будет сказать через несколько дней, посчитав предзаказы.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....