В России появились японские тяжелые грузовики Hino
Российские дилеры начали предлагать японские грузовики Hino. Это полностью новые автомобили без пробега. Пока в продаже только магистральные тягачи и рефрижераторы Series 700.
Может показаться странным, что дилерам удалось привезти новые японские грузовики. Ведь поставки подобной техники из этой страны давно закрыты для России. Но все просто – автомобили собираются на китайском заводе, а значит, открыты параллельному импорту.
Разумеется, руководство компании Hino ничего об этом не знает, иначе они бы наложили запрет. Но есть «серые» схемы покупки через посредников. Так в Россию привозят и новые легковые Toyota Camry, предназначенные для китайского рынка.
Глядишь, скоро и изотермические фургоны привезут. Фото: Youtube.com
Магистральный тягач без пробега предлагают за 13,5 млн рублей. Он оснащен двигателем с объемом 10,5 литра, развивающим 450 л. с. Коробка передач автоматическая.
Что касается рефрижератора Hino, то за этот грузовик хотят 15 миллионов рублей. Машина оснащается двигателем с объемом 7,7 литра. Он развивает 307 л. с. В кабине есть спальное место для водителя, как и в магистральном тягаче.
Японские грузовики отличаются высоким уровнем комфорта – даже в базовых комплектациях тут предусмотрены кондиционеры и современные мультимедийные системы. Если автомобили будут пользоваться спросом в России, дилеры наладят их регулярные поставки.
Может показаться странным, что дилерам удалось привезти новые японские грузовики. Ведь поставки подобной техники из этой страны давно закрыты для России. Но все просто – автомобили собираются на китайском заводе, а значит, открыты параллельному импорту.
Разумеется, руководство компании Hino ничего об этом не знает, иначе они бы наложили запрет. Но есть «серые» схемы покупки через посредников. Так в Россию привозят и новые легковые Toyota Camry, предназначенные для китайского рынка.
Глядишь, скоро и изотермические фургоны привезут. Фото: Youtube.comМагистральный тягач без пробега предлагают за 13,5 млн рублей. Он оснащен двигателем с объемом 10,5 литра, развивающим 450 л. с. Коробка передач автоматическая.
Что касается рефрижератора Hino, то за этот грузовик хотят 15 миллионов рублей. Машина оснащается двигателем с объемом 7,7 литра. Он развивает 307 л. с. В кабине есть спальное место для водителя, как и в магистральном тягаче.
Японские грузовики отличаются высоким уровнем комфорта – даже в базовых комплектациях тут предусмотрены кондиционеры и современные мультимедийные системы. Если автомобили будут пользоваться спросом в России, дилеры наладят их регулярные поставки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...