УАЗ СГР, он же «Буханка» – этот автомобиль не даст заскучать владельцу
Некоторые автомобили называют вечными. Все это, конечно, условно. Любая техника ломается. Машины тоже, как бы их владельцам не хотелось обратного. «Вечные» модели можно разделить на несколько категорий. Например, с алюминиевым или пластиковым кузовом. Яркий представитель первых – Ауди А8. Кажется, машина не гниет – это плюс. Вот только алюминий коррозирует, пусть и медленно. Но Ауди А8 – модель премиум-класса. Она сложная технически даже в первом поколении. Вечной ее назвать не получится – машина требует периодических вложений и обслуживания. Что касается «пластиковых» моделей, вроде Рено Гранд Эспейс, то там все несущие конструкции стальные – автомобили гниют и разваливаются, как и их «сородичи». Да, внешне кузов часто выглядит идеально, но от проблем это не спасает.
Условно вечными можно назвать только те модели, которые ремонтируются самостоятельно и в самых «медвежьих углах». Под эти параметры отлично подходит российский автопром. Не современных, конечно, а тот, что с советскими корнями. Например, ВАЗ-2121 «Нива» и УАЗы разных модификаций. Последние можно назвать машинами для апокалипсиса. Да, нет комфорта, периодические поломки будут преследовать владельца. Зато автомобили ремонтопригодны. Яркий представитель – УАЗ СГР, про который расскажет автор канала «АВТО ПЛЮС».
Условно вечными можно назвать только те модели, которые ремонтируются самостоятельно и в самых «медвежьих углах». Под эти параметры отлично подходит российский автопром. Не современных, конечно, а тот, что с советскими корнями. Например, ВАЗ-2121 «Нива» и УАЗы разных модификаций. Последние можно назвать машинами для апокалипсиса. Да, нет комфорта, периодические поломки будут преследовать владельца. Зато автомобили ремонтопригодны. Яркий представитель – УАЗ СГР, про который расскажет автор канала «АВТО ПЛЮС».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...