Продемонстрирована модель нового российского круизного лайнера «Карелия» и раскрыты подробности о сроках начала его эксплуатации
В ходе международного форума «Нева-23» объединенная судостроительная компания презентовала новую модель круизного судна смешанного типа «река-море» – «Карелию». На данном этапе проект подразумевает строительство трех таких лайнеров, и эта задача возложена на специалистов предприятия «Красное Сормово».
Новый теплоход предназначен для организации внутренних туристических перевозок пассажиров по водным артериям страны и морской акватории. В отсутствие навигации зимой предполагается использовать его в качестве гостиничного комплекса. На борту судна планируется организовать большое количество зон отдыха. В том числе бар, ресторан, турецкая баня и сауна, музыкальный зал, спа-салоны, бассейн, фитнес-центр, магазины.
В работе уже третье круизное судно проекта 00840 «Карелия». Фото: krsormovo.nnov.ru
Что касается пассажировместимости лайнера, то тут не сильно получилось размахнуться. Это связано в первую очередь с его габаритами. Судно проектировалось с учетом необходимости курсировать по Беломоро-Балтийскому каналу, поэтому его длина и ширина составляют 131 и 13,8 метров соответственно.
Как сообщается, первый теплоход из серии должен выйти в навигацию в 2025 году. Ориентировочным расписанием первых маршрутов с корреспондентами ТАСС поделился господин Багаутдинов – генеральный директор одного из крупнейших в России туроператоров "Водоходъ". Именно он получит по готовности все три строящихся судна проекта.
У завода «Красное Сормово» много проектов гражданских судов. Фото: krsormovo.nnov.ru
Всего на дебютный сезон, по словам управляющего турфирмой, запланировано 10 разных по продолжительности путешествий. Самое первое из них пройдет по новому маршруту под названием «Поморское кольцо». Он проложен по акватории Белого моря и проходит через города Кандалакша и Архангельск, а также Соловецкий архипелаг.
Также будут организованы круизы по Черному морю. В перечне популярных направлений озвучены маршруты из Ростова-на-Дону в Сочи и Астрахань. Естественно, с заходом в интересные для туристов крупные города.
Новый теплоход предназначен для организации внутренних туристических перевозок пассажиров по водным артериям страны и морской акватории. В отсутствие навигации зимой предполагается использовать его в качестве гостиничного комплекса. На борту судна планируется организовать большое количество зон отдыха. В том числе бар, ресторан, турецкая баня и сауна, музыкальный зал, спа-салоны, бассейн, фитнес-центр, магазины.
В работе уже третье круизное судно проекта 00840 «Карелия». Фото: krsormovo.nnov.ruЧто касается пассажировместимости лайнера, то тут не сильно получилось размахнуться. Это связано в первую очередь с его габаритами. Судно проектировалось с учетом необходимости курсировать по Беломоро-Балтийскому каналу, поэтому его длина и ширина составляют 131 и 13,8 метров соответственно.
Одновременно на нем можно разместить не более 183 человек.
Как сообщается, первый теплоход из серии должен выйти в навигацию в 2025 году. Ориентировочным расписанием первых маршрутов с корреспондентами ТАСС поделился господин Багаутдинов – генеральный директор одного из крупнейших в России туроператоров "Водоходъ". Именно он получит по готовности все три строящихся судна проекта.
У завода «Красное Сормово» много проектов гражданских судов. Фото: krsormovo.nnov.ruВсего на дебютный сезон, по словам управляющего турфирмой, запланировано 10 разных по продолжительности путешествий. Самое первое из них пройдет по новому маршруту под названием «Поморское кольцо». Он проложен по акватории Белого моря и проходит через города Кандалакша и Архангельск, а также Соловецкий архипелаг.
Также будут организованы круизы по Черному морю. В перечне популярных направлений озвучены маршруты из Ростова-на-Дону в Сочи и Астрахань. Естественно, с заходом в интересные для туристов крупные города.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...