В Японии представлена Honda Accord последнего поколения
Компания Honda представила модель Accord одиннадцатого поколения для внутреннего японского рынка. Ранее этот автомобиль продавали только в США. Напомним, что там машину презентовали еще в ноябре прошлого года.
Продажи седанов Honda Accord новой генерации в Северной Америке оказались настолько успешными, что модель решили вывести и на японский рынок. Естественно, автомобиль для этого пришлось глубоко переработать.
Внешне Honda Accord почти не изменилась. Единственное серьезное отличие – это правостороннее расположение органов управления. Но качество сборки автомобилей для внутреннего рынка будет иным. Об этом хорошо знают российские водители, которым приходилось сталкиваться с «праворульками».
Это полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.com
Японцы традиционно собирают для себя машины класса «экстра». Там лучшая антикоррозийная обработка кузова и иное качество сборки за те же деньги. Чтобы перед соотечественниками не стыдно было – такие в Стране восходящего солнца традиции.
Что касается седана Honda Accord XI, то это автомобиль бизнес-класса длиной почти 5 метров. Платформа взята от модели предыдущего поколения. Кузов стал жестче на скручивание – новые усилители и точки сварки добавили после анализа эксплуатации Honda Accord в США.
Автомобиль стал более плавным и управляемым на высоких скоростях – почти как купе. Этому помогают и независимые подвески спереди и сзади – МакФерсон и классическая многорычажка соответственно.
В Японии Honda Accord XI будет предлагаться только в гибридном исполнении. Это e:HEV, в основе которого лежит простой бензиновый атмосферный силовой агрегат с объемом 2,0 литра. Мощность двигателя – 145 л. с. В паре с электромотором гибрид выдает 184 «лошадки».
Версия для США, кстати, серьезно отличается по двигателям. В базовой комплектации там полуторалитровый турбомотор с объемом 1,5 литра на 192 л. с.
А из России компания Хонда ушла еще до ввода экономических санкций. Фото: Youtube.com
Гибрид для Северной Америки тоже иной. Он создан на основе двигателя 2,0, но в паре с ним работают два электромотора. Общая мощность силовой установки – 204 «лошадок».
Как и в США, Honda Accord XI для Японии будет предлагаться только в переднеприводном исполнении. Версий 4х4 не предусмотрено.
Honda Accord XI станет первым автомобилем бренда для местного рынка, оснащенным фирменной системой Sensing 360. Она анализирует дорожную ситуацию с помощью камер и чувствительных датчиков. В случае необходимости, система способна предотвратить аварию.
Продажи седанов Honda Accord новой генерации в Северной Америке оказались настолько успешными, что модель решили вывести и на японский рынок. Естественно, автомобиль для этого пришлось глубоко переработать.
Внешне Honda Accord почти не изменилась. Единственное серьезное отличие – это правостороннее расположение органов управления. Но качество сборки автомобилей для внутреннего рынка будет иным. Об этом хорошо знают российские водители, которым приходилось сталкиваться с «праворульками».
Это полноценный бизнес-класс. Фото: Youtube.comЯпонцы традиционно собирают для себя машины класса «экстра». Там лучшая антикоррозийная обработка кузова и иное качество сборки за те же деньги. Чтобы перед соотечественниками не стыдно было – такие в Стране восходящего солнца традиции.
Что касается седана Honda Accord XI, то это автомобиль бизнес-класса длиной почти 5 метров. Платформа взята от модели предыдущего поколения. Кузов стал жестче на скручивание – новые усилители и точки сварки добавили после анализа эксплуатации Honda Accord в США.
Автомобиль стал более плавным и управляемым на высоких скоростях – почти как купе. Этому помогают и независимые подвески спереди и сзади – МакФерсон и классическая многорычажка соответственно.
В Японии Honda Accord XI будет предлагаться только в гибридном исполнении. Это e:HEV, в основе которого лежит простой бензиновый атмосферный силовой агрегат с объемом 2,0 литра. Мощность двигателя – 145 л. с. В паре с электромотором гибрид выдает 184 «лошадки».
Версия для США, кстати, серьезно отличается по двигателям. В базовой комплектации там полуторалитровый турбомотор с объемом 1,5 литра на 192 л. с.
А из России компания Хонда ушла еще до ввода экономических санкций. Фото: Youtube.comГибрид для Северной Америки тоже иной. Он создан на основе двигателя 2,0, но в паре с ним работают два электромотора. Общая мощность силовой установки – 204 «лошадок».
Как и в США, Honda Accord XI для Японии будет предлагаться только в переднеприводном исполнении. Версий 4х4 не предусмотрено.
Honda Accord XI станет первым автомобилем бренда для местного рынка, оснащенным фирменной системой Sensing 360. Она анализирует дорожную ситуацию с помощью камер и чувствительных датчиков. В случае необходимости, система способна предотвратить аварию.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...