Спортивная Granta уже в продаже

АвтоВАЗ запустил продажи своего бюджетного спорткара. Это Лада Гранта Спорт – самая дорогая модель в семействе. Автомобиль предлагается в двух версиях – классический седан и стильный лифтбэк. Последний вариант будет стоить дороже.


Интересно, что комплектация у спортивных версий «Гранты» далеко не самая богатая – Comfort. Видимо, производитель старался сэкономить, ведь машина и так получилась самой дорогой в линейке. Да и вообще, зачем спортивному автомобилю какие-то лишние опции и «навороты»?

Других комплектаций, кроме Comfort, для Granta Sport не предусмотрено. Самым дешевым будет седан – за него просят почти 1,25 млн. Это, кстати, больше на 141 тысячу, чем хотят за «Драйв Актив».


Самым дорогим спорткаром в линейке «Гранта» будет лифтбэк. АвтоВАЗ посчитал, что за такой стильный кузов стоит доплатить 40 тысяч рублей.

Впрочем, трековых традиций придерживаться тоже не стали. Для непритязательных водителей даже версия Comfort окажется непривычно «богатой». Там есть система АВС, две подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел и электрические стеклоподъемники.

Правда, последние будут только спереди. Может и правильно – нечего пассажиров возить на спорткаре. А если уж приходится – пускай понимают, что никакого комфорта им тут не видать. А владельцу тем более никто на заднем диване не нужно – двигателю и так тяжело.

Кстати, мотор тут 1,6 литра на 118 л. с. Простой бензиновый атмосферник – других у АвтоВАЗа для Гранты пока нет. Двигатель с объемом 1,8 литра, скорее всего, достанется спортивной модификации «Весты». Должна же она отличаться от «Гранты» хоть чем-то. А то машина и так тяжелей – негоже, если ее более бюджетная Lada Granta Sport будет обгонять.

Что касается внешности – то тут спортивное подразделение АвтоВАЗа постаралось. Машина получилась стильной и красивой. Ее аэродинамический обвес обеспечивает прижимную силу на скоростях. Хотя, с мотором 1,6 литра без компрессора или турбины это даже звучит смешно.


Кроме обвеса, Lada Granta Sport получила литые диски R16. А в салоне появились передние кресла с развитой боковой поддержкой.

А еще автомобиль имеет новую систему выпуска и доработанные подвески. Они жестче, а дорожный просвет занижен. Тормозные диски и суппорта модификация получила от Лады Весты.

Теперь можно купить спорткар недорого. А если сделать тюнинг двигателя – эта красивая машинка еще и динамично поедет. Только для этого придется обращаться к сторонним компаниям или самостоятельно дорабатывать. А это однозначно снимет автомобиль с гарантии.