Harley-Davidson Serial 1 — новая линейка электрических велосипедов от легендарного производителя

Про мотоциклы Харлей-Дэвидсон слышали даже те, кто далек от этой темы. А вот про новые электробайки от американской компании знают немногие. С 7 января стартовали продажи на территории Канады, до этого возможность приобрести новые модели получили жители США и Евросоюза. В пресс-релизе, посвященном этому событию, представители американского бренда поделились планами на ближайшее будущее и рассказали о некоторых особенностях линейки.


Велосипедами на электроприводе никого не удивишь, но Harley-Davidson Serial 1 выделяются на общем фоне в первую очередь эстетикой. Разработчики не скрывали, что при проектировании вдохновлялись старыми моделями мотоциклов, которые уже много десятилетий являются культовыми среди ценителей всего мира. В итоге получились велосипеды в винтажном стиле с современной технической начинкой.

Подробности

Электробайки Харлей-Дэвидсон относятся к премиум-классу, что проявляется как во внешнем виде, так и в комплектации. Производством занимается отдельная компания Serial 1 Cycle Company, созданная для этих целей, основным акционером которой является Harley-Davidson.

На сегодня линейка состоит из 4 разновидностей, 2 с приставкой «CTY», обозначающей модели для города. Еще пара упрощенных вариантов «MOSH» всего с одной скоростью и прочной рамой стоят дешевле и подходят для ежедневного использования.



Ременной привод Gates Carbon Drive вместо цепи передает усилие на порядок эффективнее. Новейший двигатель среднего привода Brose Drive S Mag с бесшумным редуктором и тихой работой благодаря использованию ремня отличается солидным крутящим моментом 90 Н*м имеет 4 ступени помощи. На максимальной передаче обеспечивается увеличение усилия на 400%. Наибольшая скорость варьируется от 32 до 45 км/ч.



По документации постоянная мощность двигателя составляет 250 Вт, но эксперты уверены, что фактический показатель равен 500-800 Вт в зависимости от модели. В вариантах с несколькими передачами применяется коробка Enviolo NuVinci, обеспечивающая идеальное переключение.



Отдельного внимания заслуживают гидроформованные рамы из алюминия. Вековой опыт Харлей-Дэвидсон позволил создать прочные конструкции с хорошей аэродинамикой и жесткостью.



Систему натяжения аккуратно спрятали в треугольник. Задние фонари и светодиодная эмблема встроенные, фара установлена на руле. Аккумулятор сделан по той же технологии, что и для электромотоцикла Harley-Davidson LiveWire, он сменный.



Чувствуется внимание к каждой детали, все надежно и добротно, это качественные байки, которые в ближайшем будущем начнут продавать и у нас в стране.



В Европе цены варьируются от 4000 до 6300 евро. Эксперты отмечают, что линейка Serial 1 дешевле, чем модели других производителей сопоставимого качества.