Проект является инновационным для нашей страны, и ранее пассажирские суда такого типа в России не производились. Закладка строительства состоялась в начале 2022 года и на сегодняшний день, как стало известно, окончен этап сборки корпуса первого из новой серии судна на подводных крыльях. Он отправлен на достройку в ВСРП – крупнейшую судоходную компанию Иркутской области. Окончание работ по сборке второго корпуса ожидается в самое ближайшее время.
Работа над одной из секций катамарана. Фото: www.vympel-rybinsk.ruРанее сообщалось, что пассажирские суда проекта Hydrofoils Supported Catamaran поступят в эксплуатацию в 2023 году. Первые маршруты для навигации этих катамаранов проложены по озеру Байкал. В целом, эти новые модели скоростного водного транспорта предназначены для перевозки пассажиров по рекам и озерам всей России.
Суда катамаранного типа проекта HSC 150B имеют следующие параметры:
✅ длина – 38,0 м
✅ ширина –10,0 м
✅ высота борта – 3,5 м
✅ осадка – 1,25 м
Они обслуживаются экипажем из 4-х человек, и рассчитаны на пассажировместимость до 148 человек. Дальность хода этих пассажирских судов ограничена расстоянием в 700 км. Показатель эксплуатационной скорости заложен в пределах 32 узлов (60 км\час).
Готовое плавстредство будет выглядеть так. Фото: www.vympel-rybinsk.ruВ числе выгодных преимуществ пассажирских судов этого инновационного проекта можно выделить экономичность, достаточно мягкий ход, экологичность процесса. Также наличие возможности организовать посадку и высадку пассажиров на необорудованных для этого участках береговой линии.
Удачная реализация проекта может стать началом возрождения отечественного речного флота с использованием последних технологий в строительстве пассажирских судов для регионального сообщения и организации круизов.
