После Луны Индия нацелилась на дно океана
Заместитель министра наук о Земле Индии раскрыл подробности о планах по реализации амбициозного проекта Samudrayaan, что в переводе означает «гидросамолет» и является частью более глобальной Deep Ocean Mission. Так именуется предстоящая задача по глубоководному погружению, запланированная на начало 2024 года, которая станет первой пилотируемой миссией в истории страны.
По словам ученого, на первом этапе будет пробное погружение на глубину до 500 метров. После чего, в случае успеха, это расстояние составит уже 6000 метров. Проходить запланированное мероприятие будет недалеко от побережья города Ченнаи. Глубоководный подводный аппарат Matsya 6000 спустится на указанную глубину с тремя специалистами на борту. Основными их задачами будет являться получение разведывательных данных о глубоководных ресурсах океана, а также проведение оценки биоразнообразия.
Matsya 6000 существует не в единственном экземпляре. Фото: YouTube.com
Индийский глубоководный корабль Matsya 6000 представляет собой сферу, изготовленную из титанового сплава, толщина которого составляет 80 мм. Аппарат, как утверждается, способен выдерживать давление в 600 бар. Его автономная работа ограничена 16 часами. Однако, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, он может гораздо дольше обеспечивать жизнедеятельность человека, запаса воздуха в нем должно хватить на 96 часов.
Разработчики, в лице которых выступает Национальный институт океанических технологий и Индийская организация космических исследований, практически уверены в успехе предстоящей миссии. По их словам, они предусмотрели все возможные недоработки, с которыми, в том числе, столкнулся печально известный батискаф «Титан». Напомним, этот проект закончился гибелью всех членов экипажа, находившихся на борту, летом этого года.
Момент первого тестового погружения Matsya 6000. Фото: YouTube.com
В случае успешного прохождения миссии Индия присоединится к пятерке стран, в числе которых и Россия, уже осуществивших подводную экспедицию с экипажем на глубину более 5000 метров. В проект, рассчитанный в общей сложности на пять лет, вложено 4077 крор, что в рублевом эквиваленте составляет порядка 48 млрд.
По словам ученого, на первом этапе будет пробное погружение на глубину до 500 метров. После чего, в случае успеха, это расстояние составит уже 6000 метров. Проходить запланированное мероприятие будет недалеко от побережья города Ченнаи. Глубоководный подводный аппарат Matsya 6000 спустится на указанную глубину с тремя специалистами на борту. Основными их задачами будет являться получение разведывательных данных о глубоководных ресурсах океана, а также проведение оценки биоразнообразия.
Matsya 6000 существует не в единственном экземпляре. Фото: YouTube.comИндийский глубоководный корабль Matsya 6000 представляет собой сферу, изготовленную из титанового сплава, толщина которого составляет 80 мм. Аппарат, как утверждается, способен выдерживать давление в 600 бар. Его автономная работа ограничена 16 часами. Однако, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, он может гораздо дольше обеспечивать жизнедеятельность человека, запаса воздуха в нем должно хватить на 96 часов.
Разработчики, в лице которых выступает Национальный институт океанических технологий и Индийская организация космических исследований, практически уверены в успехе предстоящей миссии. По их словам, они предусмотрели все возможные недоработки, с которыми, в том числе, столкнулся печально известный батискаф «Титан». Напомним, этот проект закончился гибелью всех членов экипажа, находившихся на борту, летом этого года.
Момент первого тестового погружения Matsya 6000. Фото: YouTube.comВ случае успешного прохождения миссии Индия присоединится к пятерке стран, в числе которых и Россия, уже осуществивших подводную экспедицию с экипажем на глубину более 5000 метров. В проект, рассчитанный в общей сложности на пять лет, вложено 4077 крор, что в рублевом эквиваленте составляет порядка 48 млрд.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...