Haval Raptor: самый ожидаемый «Хавейл» оказался еще дешевле, чем все думали
Китайская компания Great Wall Motor (GMW) показала преемника Dargo – гибридный внедорожник Haval Raptor с адаптивным круизом и смешным расходом в 6 л/100 км. Модель оказалась заметно дешевле, чем ей пророчили: цена от 22000 до 26000 долларов США в зависимости от комплектации. Для сравнения, ранее фигурировал минимальный ценник в 27000 USD. Старт продаж – 20 сентября.
На первый взгляд грубый дизайн – фишка Raptor и его «собрата» в лице Dargo. Новый кроссовер с габаритами 4680х1916х1822 мм располагает колесной базой 2738 мм и дорожным просветом 170 мм, и это уже с учетом полной загрузки. Если кататься налегке, клиренс увеличивается до 200 мм. Внедорожник с легкостью преодолевает брод глубиной до 560 мм, а уж грунтовка вообще нипочем.
Явно видна преемственность дизайна в сравнении с Dargo. Фото: youtube.com
Объем багажника Haval Raptor составляет 586 литров. Можно пожертвовать вместимостью салона и сложить спинки кресел, чтобы получить в общей сложности 1404 литров багажного отделения.
Предзаказать можно одну из двух версий внедорожника. Базовая представлена гибридом системы Hi4, которая состоит из 1,5-литрового бензинового мотора в тандеме с двумя электродвигателями. Суммарная мощность силовой установки – 377 л. с., питается она от аккумулятора емкостью 19,09 кВт*ч. Если ездить в режиме чистой электрической тяги, одного заряда хватит примерно на 102 км.
Вторая версия более мощная. У нее мощность силовой установки составляет 383 кВт, и работает она от аккумулятора емкостью 27,54 кВт*ч. Дальность хода на чистой электрической тяге – 145 км. Обе комплектации имеют одинаковый крутящий момент и расход бензина – это 750 Н*м и 6 л/100 км.
Огромный центральный дисплей подойдет и для просмотра контента, и для навигации. Фото: youtube.com
В салоне внедорожника GWM Haval Raptor установлен 14,6-дюймовый тачскрин для мультимедиа и навигации. Прямо напротив водителя – 12,3-дюймовая цифровая панель приборов. Электроника работает на базе производительного чипа Qualcomm Snapdragon 8155: отклик моментальный.
Из интересного отметим систему панорамного обзора 540 градусов, продвинутую аудиосистему с 8 либо 10 динамиками в зависимости от комплектации. Есть адаптивный круиз-контроль, четыре подстаканника, центральный тоннель со встроенным подогревом, проекционный W-HUD дисплей.
За 10 дней с открытия предзаказов Haval Raptor собрал более 10000 заявок. Столь большой ажиотаж вызван и относительно низкой ценой, и четким попаданием в моду на автомобильный «кубизм», и хорошей репутацией бренда Great Wall Motor. Когда модель попадет на российский рынок, станет в один ряд с не менее «кубическими» визуально внедорожниками Haval Dargo и Tank 300.
На первый взгляд грубый дизайн – фишка Raptor и его «собрата» в лице Dargo. Новый кроссовер с габаритами 4680х1916х1822 мм располагает колесной базой 2738 мм и дорожным просветом 170 мм, и это уже с учетом полной загрузки. Если кататься налегке, клиренс увеличивается до 200 мм. Внедорожник с легкостью преодолевает брод глубиной до 560 мм, а уж грунтовка вообще нипочем.
Явно видна преемственность дизайна в сравнении с Dargo. Фото: youtube.comОбъем багажника Haval Raptor составляет 586 литров. Можно пожертвовать вместимостью салона и сложить спинки кресел, чтобы получить в общей сложности 1404 литров багажного отделения.
Предзаказать можно одну из двух версий внедорожника. Базовая представлена гибридом системы Hi4, которая состоит из 1,5-литрового бензинового мотора в тандеме с двумя электродвигателями. Суммарная мощность силовой установки – 377 л. с., питается она от аккумулятора емкостью 19,09 кВт*ч. Если ездить в режиме чистой электрической тяги, одного заряда хватит примерно на 102 км.
Вторая версия более мощная. У нее мощность силовой установки составляет 383 кВт, и работает она от аккумулятора емкостью 27,54 кВт*ч. Дальность хода на чистой электрической тяге – 145 км. Обе комплектации имеют одинаковый крутящий момент и расход бензина – это 750 Н*м и 6 л/100 км.
Огромный центральный дисплей подойдет и для просмотра контента, и для навигации. Фото: youtube.comВ салоне внедорожника GWM Haval Raptor установлен 14,6-дюймовый тачскрин для мультимедиа и навигации. Прямо напротив водителя – 12,3-дюймовая цифровая панель приборов. Электроника работает на базе производительного чипа Qualcomm Snapdragon 8155: отклик моментальный.
Из интересного отметим систему панорамного обзора 540 градусов, продвинутую аудиосистему с 8 либо 10 динамиками в зависимости от комплектации. Есть адаптивный круиз-контроль, четыре подстаканника, центральный тоннель со встроенным подогревом, проекционный W-HUD дисплей.
За 10 дней с открытия предзаказов Haval Raptor собрал более 10000 заявок. Столь большой ажиотаж вызван и относительно низкой ценой, и четким попаданием в моду на автомобильный «кубизм», и хорошей репутацией бренда Great Wall Motor. Когда модель попадет на российский рынок, станет в один ряд с не менее «кубическими» визуально внедорожниками Haval Dargo и Tank 300.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...