Для многих российских водителей новость стала неожиданностью. Дело в том, что дизельные автомобили УАЗ с моторами ЗМЗ-514 не выпускаются с 2016 года. Следовательно, силовой агрегат на тяжелом топливе должен был остаться не у дел.
Но, как оказалось, дизельные двигатели продолжали собирать, пусть и в небольшом количестве. Это происходило в рамках акции поддержки потребителей – если кому-то понадобится новый мотор взамен вышедшего из строя.
В 2021 году Заволжский завод собрал 150 ЗМЗ-514. А вот в 2022 году ни одного мотора не выпущено. Причины банальны – экономические санкции против Российской Федерации и разрыв контактов с поставщиками комплектующих.
Оказывается, ЗМЗ-514 – это далеко не отечественный мотор. До последнего времени на Заволжском заводе ждали, что ситуация может измениться. Но теперь принято решение – отказаться от ЗМЗ-514.
Но владельцам дизельных автомобилей УАЗ не стоит отчаиваться. Детали для мотора обещают выпускать эпизодически. Не все, конечно, а только те, что изготавливали на заводе.
Узнаем, что думают по этому поводу российские водители:
Про выпуск деталей они, конечно, насмешили. Знаю я, как это работает – ничего в продаже не найдешь. Это нужно, чтобы заводу пришли официальные запросы, они подумают, если будет возможность, выпустят партию деталей. Только у нас это не работает.
– начинает разговор пользователь «Rosk»
А никто не знает, с чего это вроде как отечественный ЗМЗ-514 стал вдруг зависимым от зарубежных комплектующих?
– интересуется пользователь «Мерседесовод»
Не поленился, начал искать информацию. Писали когда-то, причем представители Заволжского завода, что ЗМЗ-514 – это отечественный мотор, созданный на основе ЗМЗ-406. Еще тогда думал, как это из бензинового сделали дизельный двигатель, но решил поверить. А сейчас все встало на места.
– поддержал беседу пользователь «Arkanoel»
Никогда у нас в стране не делали полностью своих легковых дизельных двигателей. Да и грузовые, насколько я помню, копировали всегда. Но те хоть освоили и массово выпускают. Если бы в СССР успели в свое время сделать... А сейчас никто в это деньги вкладывать не желает...
– сетует Иван Викторович
А зачем он нужен, если появился дизель JAC?
– высказался пользователь «Mizantropp»
Только китайцы тоже могут поставки в любой момент прекратить, если им это будет выгодно.
– на такой вот «оптимистической» ноте заканчивает разговор пользователь «HorrorBr1nger».
