Автомобили марки Опель в России встречаются часто, но отношение к ним какое-то настороженное. Взять одного из главных конкурентов – Фольксваген. Бренд считается простым и надежным. И никто не говорит, что автомобиль в конце жизненного цикла становится Volkswagen. Нет, роль аутсайдера досталась Opel. Хотя, если разбираться в статистике, можно понять, что японские именитые бренды в борьбе со ржавчиной еще менее стойкие. Но автомобили из Страны восходящего солнца, видите ли, надежные. Наверное, потому, что просто сгнивают до того, как успевают серьезно сломаться.
Автор канала «Auto History Highlights» расскажет историю некогда популярной модели – Opel Vectra A. Машина дебютировала в 1988 году, поэтому в начале 90-х в России их было мало – слишком «свежая». На имя бренда пришлось работать старым «Кадетам», «Асконам» и «Рекордам». А те родом из конца 70-х. Ничего удивительного, что они гнили. А вот «Вектра» первого поколения хороша в сравнении с «Жигулями» и «Ладами». Да и сейчас эта модель встречается на российском б/у рынке и дорогах. Хотя, увидеть ухоженные экземпляры сложно. В ролике сравнение Opel Vectra A с конкурентами в классе от разных брендов. Кто знает, может это подвигнет кого-нибудь отправиться на поиски хорошо сохранившейся «Вектры» первого поколения.
Эти вездеходы строили в СССР для покорения «неизведанных» земель
Советские автомобильные конструкторы периодически бросали вызовы зарубежным коллегам. Те часто об этом и не знали, выпуская уникальную технику. А еще в СССР,...
