Рестайлинговый ID.6 Crozz 2024 года с запасом хода в 600 км поступил в продажу в Китае
На рынок в Китае вышла рестайлинговая модель конгломерата FAW-VW — ID.6 Crozz. Новая машина увеличила запас хода и получила некоторые изменения в конфигурации. Автомобиль вышел в 4-х комплектациях в ценовом диапазоне от 259 до 337 тыс. юаней (рублевый эквивалент — 3,5- 4,6 млн).
Чтобы подстегнуть покупательский интерес, производитель в первые недели продаж каждому покупателю предлагает приличную скидку. Если приобрести ID.6 Crozz сейчас, можно сэкономить до 45 тыс. юаней (600 000 рублей!)
Рестайлинг не затронул экстерьер автомобиля — внешние характеристики кроссовера не изменились. Колесная база (2965 мм) и габариты (4891 Х 1848 Х 1679 мм) остались прежними. Модели доступны только в 4-х цветовых решениях — оранж, золото, синий, белый. При этом за последнюю вариацию придется доплачивать 2 000 юаней (27 тыс. рублей).
Внедорожник очень практичный. Фото: YouTube.com
Серьезной модернизации подверглась интеллектуальная автомобильная система MOSC 4.0. Она поддерживает голосовой интерфейс и онлайн-навигацию. В стандартной комплектации доступны расширенные функции помощи при вождении. Они включают в себя автопилот уровня 2+, системы автономной парковки, предотвращения столкновений и экстренного торможения. Управление функционалом авто происходит с центрального 12-и дюймового поворотного экрана.
За белый цвет кузова придется доплатить. Фото: YouTube.com
Изменилась и схема посадки пассажиров. Покупателю доступны два варианта на 6 и 7 человек — средний ряд может быть как двухместным, так и вмещать трех человек. Передний ряд имеет электрорегулировку сидений и функцию массажа. В топовых комплектациях доступна светодиодная подсветка салона с возможностью выбора цвета (30 вариантов) и полноразмерная панорамная крыша.
Передняя консоль ID.6 Crozz. Фото: YouTube.com
Что касается силовой установки, три комплектации ID.6 Crozz — заднеприводные. И только топовая Prime получила привод на все колеса. Больше подробностей по каждой вариации:
✅ Pure — двигатель 132 кВт (310 Н*м) с литиевой батареей (трехсекционная) на 62,6 кВт*час. Запас хода по CLTC — 480 км
✅ Pure+, Pro — двигатель 150 кВт с таким же крутящим моментом в 310 Н*м, но с увеличенной до 84,8 кВт*час батареей. Запас хода по CLTC — 601 км
✅ Prime — 2 мотора общей мощностью 230 кВт (80 кВт — передняя ось и 150 кВт на задней) и крутящим моментом в 472 Н*м. С литиевой батареей на 84,8 кВт*час расчетный запас хода по CLTC составил 560 км
Как скоро рестайлинговая модель ID.6 Crozz доберется в Россию, предугадать сложно — речи о плановых поставках не идет. В РФ ценник на новый дорестайлинговый кроссовер сегодня составляет не менее 4,5 млн рублей.
Чтобы подстегнуть покупательский интерес, производитель в первые недели продаж каждому покупателю предлагает приличную скидку. Если приобрести ID.6 Crozz сейчас, можно сэкономить до 45 тыс. юаней (600 000 рублей!)
Рестайлинг не затронул экстерьер автомобиля — внешние характеристики кроссовера не изменились. Колесная база (2965 мм) и габариты (4891 Х 1848 Х 1679 мм) остались прежними. Модели доступны только в 4-х цветовых решениях — оранж, золото, синий, белый. При этом за последнюю вариацию придется доплачивать 2 000 юаней (27 тыс. рублей).
Внедорожник очень практичный. Фото: YouTube.comСерьезной модернизации подверглась интеллектуальная автомобильная система MOSC 4.0. Она поддерживает голосовой интерфейс и онлайн-навигацию. В стандартной комплектации доступны расширенные функции помощи при вождении. Они включают в себя автопилот уровня 2+, системы автономной парковки, предотвращения столкновений и экстренного торможения. Управление функционалом авто происходит с центрального 12-и дюймового поворотного экрана.
За белый цвет кузова придется доплатить. Фото: YouTube.comИзменилась и схема посадки пассажиров. Покупателю доступны два варианта на 6 и 7 человек — средний ряд может быть как двухместным, так и вмещать трех человек. Передний ряд имеет электрорегулировку сидений и функцию массажа. В топовых комплектациях доступна светодиодная подсветка салона с возможностью выбора цвета (30 вариантов) и полноразмерная панорамная крыша.
Передняя консоль ID.6 Crozz. Фото: YouTube.comЧто касается силовой установки, три комплектации ID.6 Crozz — заднеприводные. И только топовая Prime получила привод на все колеса. Больше подробностей по каждой вариации:
✅ Pure — двигатель 132 кВт (310 Н*м) с литиевой батареей (трехсекционная) на 62,6 кВт*час. Запас хода по CLTC — 480 км
✅ Pure+, Pro — двигатель 150 кВт с таким же крутящим моментом в 310 Н*м, но с увеличенной до 84,8 кВт*час батареей. Запас хода по CLTC — 601 км
✅ Prime — 2 мотора общей мощностью 230 кВт (80 кВт — передняя ось и 150 кВт на задней) и крутящим моментом в 472 Н*м. С литиевой батареей на 84,8 кВт*час расчетный запас хода по CLTC составил 560 км
Как скоро рестайлинговая модель ID.6 Crozz доберется в Россию, предугадать сложно — речи о плановых поставках не идет. В РФ ценник на новый дорестайлинговый кроссовер сегодня составляет не менее 4,5 млн рублей.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...