Крайслер определился с будущей платформой для EV автомобилей
Судьба автомобилей Крайслер ясна – производитель заявил, что он уже определился с будущей платформой для новых моделей. Они станут полностью электрическими.
Но это означает конец флагмана 300С – ее переход на электроплатформу не предусмотрен.
Компания Fiat, владеющая с 2014 года Chrysler, решила сохранить все легендарные бренды. Для Крайслера это означает возрождение в новом амплуа электрокаров. Компания получит несколько новых моделей. Полный переход на электричество должен завершиться к 2028 г.
Примерно такой дизайн салона будет у новых электрических моделей. Фото: Youtube.com
Об этом заявил Крис Феуэлл – генеральный директор Chrysler. На выставке CES 2022 озвучено – новые модели появятся на конвейере в течении 6 лет. Это должно полностью поменять концепцию бренда – сейчас он ассоциируется с водителями от сорокалетнего возраста и старше.
Новые модели стилистически будут напоминать Chrysler Airflow Concept, показанный сначала летом 2021 года, а потом на выставке CES 2022. Новые Крайслеры получат молодежный и стильный дизайн.
Из слов Криса Феуэла следует, что все новые модели Chrysler будут построены на электрической платформе STLA Large. Получается, что от всех небольших моделей откажутся и произойдет полный возврат Крайслера к премиальному сегменту.
Но генеральный директор компании отметил, что новые машины будут не похожи на конкурентов – новые решения сделают их уникальными.
Запас хода автомобилей Chrysler с электродвигателями составит от 560 до 800 км. Первыми в серию обещают выпустить именно городской кроссовер, потом один или два внедорожника.
Самым популярным минивэном компании Крайслер сейчас является модель Pacifica. Она продается и с гибридной силовой установкой. Так как сегмент семейных минивэнов важен для бренда, Chrysler Pacifica при переходе на электрическую платформу сохранится. Возможно, что он сменит название.
Большого седана Крайслер в электрическом обличье не планируется. Фото: Youtube.com
Когда появится новый минивэн, Крис Феуэлл не сказал, но понятно, что это произойдет до 2028 года.
А вот судьба модели 300С остается под вопросом. На прямой вопрос на эту тему генеральный директор Крайслер ничего не ответил, сразу же переведя разговор на тему внедорожников и кроссоверов.
Становится ясно, что пока выпуск Chrysler 300 нового поколения не планируется. Но производитель специально оставляет себе путь к возвращению модели. Если покупатели будут требовать большой седан, он должен вернуться, но только в виде электрокара. Никаких бензиновых Крайслер 300 больше не будет.
Остается только ожидать первый серийный электрический Chrysler!
Но это означает конец флагмана 300С – ее переход на электроплатформу не предусмотрен.
Компания Fiat, владеющая с 2014 года Chrysler, решила сохранить все легендарные бренды. Для Крайслера это означает возрождение в новом амплуа электрокаров. Компания получит несколько новых моделей. Полный переход на электричество должен завершиться к 2028 г.
Примерно такой дизайн салона будет у новых электрических моделей. Фото: Youtube.comОб этом заявил Крис Феуэлл – генеральный директор Chrysler. На выставке CES 2022 озвучено – новые модели появятся на конвейере в течении 6 лет. Это должно полностью поменять концепцию бренда – сейчас он ассоциируется с водителями от сорокалетнего возраста и старше.
Новые модели стилистически будут напоминать Chrysler Airflow Concept, показанный сначала летом 2021 года, а потом на выставке CES 2022. Новые Крайслеры получат молодежный и стильный дизайн.
Из слов Криса Феуэла следует, что все новые модели Chrysler будут построены на электрической платформе STLA Large. Получается, что от всех небольших моделей откажутся и произойдет полный возврат Крайслера к премиальному сегменту.
Но генеральный директор компании отметил, что новые машины будут не похожи на конкурентов – новые решения сделают их уникальными.
Запас хода автомобилей Chrysler с электродвигателями составит от 560 до 800 км. Первыми в серию обещают выпустить именно городской кроссовер, потом один или два внедорожника.
Самым популярным минивэном компании Крайслер сейчас является модель Pacifica. Она продается и с гибридной силовой установкой. Так как сегмент семейных минивэнов важен для бренда, Chrysler Pacifica при переходе на электрическую платформу сохранится. Возможно, что он сменит название.
Большого седана Крайслер в электрическом обличье не планируется. Фото: Youtube.comКогда появится новый минивэн, Крис Феуэлл не сказал, но понятно, что это произойдет до 2028 года.
А вот судьба модели 300С остается под вопросом. На прямой вопрос на эту тему генеральный директор Крайслер ничего не ответил, сразу же переведя разговор на тему внедорожников и кроссоверов.
Становится ясно, что пока выпуск Chrysler 300 нового поколения не планируется. Но производитель специально оставляет себе путь к возвращению модели. Если покупатели будут требовать большой седан, он должен вернуться, но только в виде электрокара. Никаких бензиновых Крайслер 300 больше не будет.
Остается только ожидать первый серийный электрический Chrysler!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...