В РФ решили ужесточить наказание для самокатчиков, вплоть до уголовного
На фоне роста популярности транспортных средств индивидуальной мобильности, естественно, наблюдается и увеличение объемов их продаж. Также все больше появляется сервисов по аренде самокатов. Это, в свою очередь, неминуемо ведет к кратному увеличению и числа нарушителей правил езды на таких электрических средствах передвижения.
Статистика такова, что только за первое полугодие 2023 г рост аварийных ситуаций с привлечением электросамокатов составил 181 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это не просто сухие данные, а, к сожалению, и иногда – человеческие жизни. В результате этих происшествий 12 человек погибли, в числе которых ребенок. Травмировано – более 1000 человек, и практически половина из них это дети, не достигшие шестнадцатилетнего возраста.
В связи с этим депутаты Государственной Думы обратились к премьер-министру РФ господину Мишустину с предложением: ввести обязательное получение государственного регистрационного знака для самокатов с электроприводом. А также предусмотреть ответственность для нарушителей, в том числе по Уголовному кодексу РФ.
Заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту также уточнил, что каждое средство индивидуальной мобильности должно подвергаться обязательному техосмотру, на предмет исправности и безопасной эксплуатации. А потенциальный водитель самоката должен знать правила дорожного движения.
– возбужденно начинает диалог Вячеслав Игнатьевич из Чехова
– рассуждает о проблеме и предлагает свое решение Александр Мизин из Мурманска
– считает Николай Ильич из Красногорска
– предлагает Сергей Р. из Ейска
– подытоживает Олег Солодов из Макеевки.
Статистика такова, что только за первое полугодие 2023 г рост аварийных ситуаций с привлечением электросамокатов составил 181 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это не просто сухие данные, а, к сожалению, и иногда – человеческие жизни. В результате этих происшествий 12 человек погибли, в числе которых ребенок. Травмировано – более 1000 человек, и практически половина из них это дети, не достигшие шестнадцатилетнего возраста.
В связи с этим депутаты Государственной Думы обратились к премьер-министру РФ господину Мишустину с предложением: ввести обязательное получение государственного регистрационного знака для самокатов с электроприводом. А также предусмотреть ответственность для нарушителей, в том числе по Уголовному кодексу РФ.
Заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту также уточнил, что каждое средство индивидуальной мобильности должно подвергаться обязательному техосмотру, на предмет исправности и безопасной эксплуатации. А потенциальный водитель самоката должен знать правила дорожного движения.
То, как эти самокатчики себя ведут на пешеходных зонах и автодорогах вызывает только одно желание: запретить их к чертовой матери!
– возбужденно начинает диалог Вячеслав Игнатьевич из Чехова
У меня тоже есть электросамокат, но я себе никогда не позволял ездить так, чтобы это кому-то угрожало. Но согласен, закон правильный, так как подростки после своих компьютерных шутеров на них вытворяют просто немыслимое. Я бы еще обязал на каждом ставить маячок с онлайн отслеживанием, чтобы даже не думали нарушать – неотвратимость наказания самый лучший регулятор.
– рассуждает о проблеме и предлагает свое решение Александр Мизин из Мурманска
На самом деле все просто – достаточно обязать продавцов устанавливать опломбированные контроллеры-ограничители скорости, и все. Если и нарушат, то только с горочки. Запрещать это одно, лучше предупреждать.
– считает Николай Ильич из Красногорска
Спорный вопрос конечно. Лучше бы выделить на полосе движения отдельную самокатодорожку. Для пешеходов – тротуар, авто – проезжая часть, электротранспорту тоже пора свою полосу иметь
.– предлагает Сергей Р. из Ейска
Много чести – выделять полосу под самокаты. Вы представляете, сколько это в деньгах по всей стране? Закон правильный, назрел, поддерживаю!
– подытоживает Олег Солодов из Макеевки.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...