Наладить выпуск новой Lada Aura АвтоВАЗу поможет Южная Корея
АвтоВАЗ скоро сможет наладить выпуск Lada Aura. Поможет в этом одна из южнокорейских компаний. Заодно данный производитель обещает оперативно помочь наладить перезапуск Lada Largus на заводе в Ижевске.
Как оказалось, с запуском в серию моделей «Аура» и «Ларгус» есть ряд трудностей. Например, Lada Largus хоть и выпускается уже давно, но не просто так после ввода санкций производство остановилось. Оказалось, ряд деталей, включая кузовщину, поставлялись из стран ЕС.
Что касается Lada Aura, то с ней, на первый взгляд, не должно было возникнуть проблем. Ведь эта модель создана на базе «Весты», а ту уже перезапустили, несмотря на экономические санкции.
На этот автомобиль планируют пересаживать российских чиновников. Фото: Youtube.com
Но ряд кузовных деталей у удлиненного автомобиля свой. Чтобы наладить их выпуск – нужны штампы. Сделать их в России пока никто не берется. Та же ситуация и с Lada Largus.
Это только казалось, что руководство АвтоВАЗа ничего не делает для того, чтобы запустить новую модель в серию. На самом деле, переговоры с потенциальными поставщиками и партнерами проходят периодически.
И вот очередная победа АвтоВАЗа – найдена южнокорейская компания, готовая поставить кузовные штампы. Причем сразу для двух моделей.
В пресс-службе АвтоВАЗа рассказали, что для Lada Aura планируется заказать полный комплект оригинальной оснастки. Что касается «Ларгуса», то там не хватает штампов для мелких кузовных деталей.
Как оказалось, с запуском в серию моделей «Аура» и «Ларгус» есть ряд трудностей. Например, Lada Largus хоть и выпускается уже давно, но не просто так после ввода санкций производство остановилось. Оказалось, ряд деталей, включая кузовщину, поставлялись из стран ЕС.
Что касается Lada Aura, то с ней, на первый взгляд, не должно было возникнуть проблем. Ведь эта модель создана на базе «Весты», а ту уже перезапустили, несмотря на экономические санкции.
На этот автомобиль планируют пересаживать российских чиновников. Фото: Youtube.comНо ряд кузовных деталей у удлиненного автомобиля свой. Чтобы наладить их выпуск – нужны штампы. Сделать их в России пока никто не берется. Та же ситуация и с Lada Largus.
Это только казалось, что руководство АвтоВАЗа ничего не делает для того, чтобы запустить новую модель в серию. На самом деле, переговоры с потенциальными поставщиками и партнерами проходят периодически.
И вот очередная победа АвтоВАЗа – найдена южнокорейская компания, готовая поставить кузовные штампы. Причем сразу для двух моделей.
В пресс-службе АвтоВАЗа рассказали, что для Lada Aura планируется заказать полный комплект оригинальной оснастки. Что касается «Ларгуса», то там не хватает штампов для мелких кузовных деталей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...