BMW X2: баварец со своей «‎изюминкой»‎

Кроссовер BMW X2 представляет собой уникальную новинку, входящую в состав семейства Sports Activity Coupe. Модель пополнила ряды средне и крупноразмерных купеобразных автомобилей этого класса. В качестве концепта машина была продемонстрирована осенью 2016 года, а премьера первой серийной версии состоялась в октябре 2017.


Полноценные продажи стартовали весной 2018 года, и вскоре российский потребитель также увидел новинку. За время существования BMW X2 получила ряд противоречивых отзывов владельцев. Эта модель является чем-то средним между хэтчбеком и внедорожником. Автомобиль объединяет в себе одновременно неплохую проходимость и грузоподьемность, а также компактные размеры (особенно если сравнивать с «одноклассниками»).


Рассмотрим подробнее машину, ее цену у официального дилера и на вторичном рынке, а также ключевые характеристики.

Стоимость BMW X2 в России

Компания-изготовитель производит автомобиль в нескольких модификациях:

✅ базовый - получил 17-дюймовые колеса и обвесы из неокрашенного пластика по кузову
✅ M Sport – отличается наличием ярковыраженных спортивных акцентов в облике машины и 19-дюймовыми колесами (опционально можно поставить «20-ку»)
✅ M Sport X – «внедорожный» вариант исполнения с окрашенными колесными арками и деталями из черного пластика

Изначально все они оснащаются галогеновыми передними фарами, задними фонарями, ПТФ (за отдельную плату предлагается светодиодная оптика). Дополнительно устанавливается 2-х составная панорамная крыша, покрывающая почти всю площадь. Еще одной из опций является установленный спойлер, в комплекте он не идет.

Рекомендуемая производителем стоимость была определена в 38 000 долларов. В России у дилеров можно найти автомобили по цене от 3,5 млн рублей. На вторичном рынке много предложений от 2,8 млн, причем с неплохим пробегом. Конечно, стоимость напрямую зависит от комплектации, двигателя и даты изготовления, но вариантов много, и выбирать действительно есть из чего.

Экстерьер BMW X2

Производитель определил в качестве основной целевой аудитории этой машины молодых и активных людей. Посредством «железного коня» они должны иметь возможность выразить свою яркую и эмоциональную личность. И действительно, BMW X2 получила притягательный и несколько нестандартный для других «иксов» внешний вид, с сохранением привычных деталей.

BMW X2 имеет красивое, молодежное и в меру агрессивное исполнение. Передняя часть традиционно для автомобилей этого концерна обладает «злобным» взглядом светотехники и скошенными «ноздрями» радиаторной решетки, являющимися фирменной фишкой.


Если посмотреть на машину сбоку, кажется, будто смотришь не на полноценный SUV, а хэтчбек. Впрочем, силуэт все равно получился завораживающим, а если сравнивать с «собратьями», можно заметить кардинальные отличия – существенные изменения претерпела задняя часть.




Может показаться, что BMW X2 производит впечатление достаточно массивного кроссовера, а на деле это не так. Если взглянуть на авто рядом с другими машинами, оказывается, что баварец крайне идентичен по габаритам с теми, которые обычно называют «маленькими» или дамскими (например, Opel Corsa или Astra). Этого стоит ожидать, так как платформа у X1 и X2 одинакова, а по размерам модель достигает:

✅ 4360 мм в длину
✅ 1824 мм в ширину
✅ 1526 мм по высоте
✅ колесная база – 2760 мм
✅ клиренс в 182 мм

Если сравнивать «соплатформенников», то вторая итерация оказалась короче на 79 мм и ниже на 72 мм, нежели чем X1.


Внешний вид дополняет массивная задняя стойка с логотипом компании. Тем самым производитель отсылает к спортивным моделям BMW 2000 CS и 3.0 CSL, у которых было аналогичное исполнение.

Интерьер кроссовера BMW X2

Если с точки зрения внешнего вида у первого и второго «икса» отличия заметны, то в салоне практически нет. Передняя панель обладает идентичной архитектурой и функциональными частями. Оба автомобиля оснащены дисплеем мультимедиа размером 8,8-дюймов.

Среди дополнительных опций машины:

✅ адаптивный круиз-контроль
✅ проекция на лобовое
✅ навигация
✅ камера заднего вида
✅ богатое разнообразие систем безопасности
✅ интеллектуальная Start/Stop (функция экономии топлива при остановках на светофорах, в пробке)
✅ наличие 3 режимов движения – Comfort, Eco Pro, Sport

Интерфейс BMW X2 состоит из нескольких частей, которые включают в себя: дисплей, интегрированный в приборную панель, экран на центральной консоли, а также проекцию на лобовое стекло.


В зависимости от потребностей, водителю может демонстрироваться вся наиболее важная информация перед глазами. Среди параметров устанавливается: текущая скорость, подсказки для навигации, сведения о круиз-контроле, знаки ограничения или предупреждения.

Ходовые качества BMW X2

BMW X2 -- кроссовер, построенный на базе переднеприводной платформы UKL с поперечным размещением двигателя. Одной из ключевых особенностей конструкции является подвеска.

Передняя ось BMW X2 оснащена подвеской типа McPherson, обеспечивающей устойчивость и комфорт в управлении. Задняя часть имеет многорычажную конструкцию с поперечным стабилизатором, что дополнительно способствует плавности хода и управляемости.


Возможность выбора между передним приводом и полным делает BMW X2 адаптивным к разным условиям. Система полного привода, реализованная через муфту, позволяет добиться лучшего сцепления с дорогой и управляемости на скользком покрытии.

Производитель предлагает 3 варианта подвески на BMW X2: базовая, спортивная и адаптивная. Отмечается, что спортивная снижает дорожный просвет на 10 мм и может быть менее комфортной на неровных дорогах. В то время как для российского покупателя рекомендуется базовый вариант. Последняя также подразумевает уменьшенный клиренс на 10 мм и наличие дополнительных адаптивных амортизаторов.

Система тормозов включает вентилируемые дисковые механизмы на 4-х колесах, снабженные электронными помощниками, такими как ABS и EBD, для обеспечения безопасности и эффективного торможения.


BMW X2 предлагается вкупе с несколькими модификациями двигателей, это:

✅ в базе – 3-х цилиндровый 1.5 л на 140 л. с. и крутящим моментом 220 Н*м
✅ бензиновый 2 литровый мотор с мощностью до 192 л. с. и 280 Н*м
✅ дизельные 2-х литровые двигатели на 190 и 231 л. с. и крутящим моментом от 400 до 450 Н*м

Модификации BMW X2 sDrive18i, а также sDrive20i поставляются вместе с 7-и ступенчатым роботом на переднем приводе. Все остальные разновидности обладают 8-диапазонной гидромеханической коробкой переключения передач.

Заключение

Как отмечают владельцы, о BMW X2 нельзя сказать такого, что он оказался «удивительно новым» или уникальным. Большинство сходятся во мнении, что автомобиль является маркетинговым ходом. BMW X2 получился добротным, но вполне обычным и традиционным для современного потребителя, с классическими чертами бренда.