Lamborghini представила свой новый концепт Lanzador мощностью 1 мегаватт
Lamborghini представила первую электрическую модель бренда – концепт Lanzado. Как ожидается, машина должна появится до 2028 года. Наряду с увеличенным дорожным просветом новый автомобиль имеет двухмоторную полноприводную трансмиссию мощностью более одного мегаватта. А его выразительный двухдверный кузов сочетает в себе футуристичность и функциональность.
Lamborghini, как и многие другие мировые автопроизводители, готовится к электрическому будущему, и, похоже, это будет впечатляюще. Электрический Lambo не похож ни на один другой электромобиль из представленных сегодня на рынке. Помимо «знатного» происхождения он удивляет необычными пропорциями. Особенно на контрасте выделяется низкая линия крыши наряду с повышенным дорожным просветом.
Благодаря 23-х дюймовым колесам клиренс у Lanzador великоват для Lamborghini. Фото: YouTube.com
Компания Lamborghini, никогда не отличавшаяся скромностью, наделяет Lanzador невероятной мощью. Утверждается, что полноприводная трансмиссия с электродвигателем на каждой оси вырабатывает более одного мегаватта. Путем несложных подсчетов приходим к цифре 1341 лошадиная сила.
Хотя на данный момент нет никаких конкретных подробностей о батарее Lanzador, производитель утверждает, что он получит аккумулятор, который обеспечит максимальную дальность хода. По крайней мере, можно рассчитывать на конкурентоспособность показателей, поскольку автомобиль позиционируется как высокопроизводительная модель на каждый день.
Чтобы иметь возможность оптимизировать запас хода, в концепте Lanzador используются активные аэродинамические элементы, которые позволяют регулировать прижимную силу и влиять на эффективность системы охлаждения.
Lanzador вид сзади. Фото: YouTube.com
Среди других инноваций, представленных в концепции – настраиваемые режимы движения (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata). Автомобиль будет оснащен большим количеством исполнительных механизмов и датчиков. С их помощью можно будет отслеживать динамику вождения и более точно настраивать ее. Также Lanzador получил пневматическую подвеску и систему рулевого управления задними колесами, что также сделает его более маневренным в узких местах.
В отличие от других запоминающихся творений Lamborghini, концепт Lanzador не имеет дверей-ножниц или зияющих воздухозаборников. Вместо этого экзотический характер купе с высокой посадкой очевиден в других аспектах. В их число входит невероятно короткий задний свес Lanzador, массивные 23-дюймовые колеса и широкая стеклянная крыша. Другой его визитной карточкой является двухдверный кузов с расстановкой сидений 2+2.
То есть этот Ламбо отличает дополнительная пассажировместимость. Помимо этого в Lanzador имеется задний люк, открывающий доступ в багажный отсек, что еще более высвобождает свободную площадь в салоне, когда сложены задние сиденья. В переднем багажнике также есть дополнительное место для хранения. Этот тип универсальности привел Lamborghini к классификации концепта как «Ultra GT».
Двери у Lanzador очень широкие. Фото: YouTube.com
Остальная часть интерьера Lanzador ожидаемо причудлива. Компоновка приборной панели предусматривает наличие собственных цифровых дисплеев как у водителя, так и у переднего пассажира. На центральной консоли расположена рукоять, которая управляет множеством функций, от информационно-развлекательной системы до различных режимов вождения. В отделке салона задействованы экокожа, натуральная мериносовая шерсть, а также широкий спектр различных экологически чистых материалов.
Что касается цены на новинку, то по самым скромным прогнозам она будет в пределах 300 000 долл. Но более точно мы сможем это узнать только в 2028 году, когда, как ожидается, Lanzador пойдет в серию.
Lamborghini, как и многие другие мировые автопроизводители, готовится к электрическому будущему, и, похоже, это будет впечатляюще. Электрический Lambo не похож ни на один другой электромобиль из представленных сегодня на рынке. Помимо «знатного» происхождения он удивляет необычными пропорциями. Особенно на контрасте выделяется низкая линия крыши наряду с повышенным дорожным просветом.
Благодаря 23-х дюймовым колесам клиренс у Lanzador великоват для Lamborghini. Фото: YouTube.comКомпания Lamborghini, никогда не отличавшаяся скромностью, наделяет Lanzador невероятной мощью. Утверждается, что полноприводная трансмиссия с электродвигателем на каждой оси вырабатывает более одного мегаватта. Путем несложных подсчетов приходим к цифре 1341 лошадиная сила.
Хотя на данный момент нет никаких конкретных подробностей о батарее Lanzador, производитель утверждает, что он получит аккумулятор, который обеспечит максимальную дальность хода. По крайней мере, можно рассчитывать на конкурентоспособность показателей, поскольку автомобиль позиционируется как высокопроизводительная модель на каждый день.
Чтобы иметь возможность оптимизировать запас хода, в концепте Lanzador используются активные аэродинамические элементы, которые позволяют регулировать прижимную силу и влиять на эффективность системы охлаждения.
Lanzador вид сзади. Фото: YouTube.comСреди других инноваций, представленных в концепции – настраиваемые режимы движения (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata). Автомобиль будет оснащен большим количеством исполнительных механизмов и датчиков. С их помощью можно будет отслеживать динамику вождения и более точно настраивать ее. Также Lanzador получил пневматическую подвеску и систему рулевого управления задними колесами, что также сделает его более маневренным в узких местах.
В отличие от других запоминающихся творений Lamborghini, концепт Lanzador не имеет дверей-ножниц или зияющих воздухозаборников. Вместо этого экзотический характер купе с высокой посадкой очевиден в других аспектах. В их число входит невероятно короткий задний свес Lanzador, массивные 23-дюймовые колеса и широкая стеклянная крыша. Другой его визитной карточкой является двухдверный кузов с расстановкой сидений 2+2.
То есть этот Ламбо отличает дополнительная пассажировместимость. Помимо этого в Lanzador имеется задний люк, открывающий доступ в багажный отсек, что еще более высвобождает свободную площадь в салоне, когда сложены задние сиденья. В переднем багажнике также есть дополнительное место для хранения. Этот тип универсальности привел Lamborghini к классификации концепта как «Ultra GT».
Двери у Lanzador очень широкие. Фото: YouTube.comОстальная часть интерьера Lanzador ожидаемо причудлива. Компоновка приборной панели предусматривает наличие собственных цифровых дисплеев как у водителя, так и у переднего пассажира. На центральной консоли расположена рукоять, которая управляет множеством функций, от информационно-развлекательной системы до различных режимов вождения. В отделке салона задействованы экокожа, натуральная мериносовая шерсть, а также широкий спектр различных экологически чистых материалов.
Что касается цены на новинку, то по самым скромным прогнозам она будет в пределах 300 000 долл. Но более точно мы сможем это узнать только в 2028 году, когда, как ожидается, Lanzador пойдет в серию.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....