В РФ представили вертолет-трансформер
Дочерняя компания государственной корпорации Ростех «Вертолеты России» представила на тематическом форуме свою новую машину – Ка-226Т. Это многоцелевой вертолет, отличительной особенностью которого является модульная система конструкции.
А именно: благодаря такому неординарному решению модель может быть «переквалифицирована» под выполнение конкретной задачи непосредственно на аэродромной площадке. И на это уйдет всего тридцать минут времени. В результате он может быть задействован в качестве пассажирского, грузового, медицинского или поисково-спасательного воздушного транспортного средства.
Радиосвязь и навигация теперь своя, отечественная. Фото: YouTube.com
Модернизированная модель значительно улучшила некоторые отдельные характеристики. В том числе, практически на 1000 метров увеличился показатель допустимой высоты применения. Теперь он составляет 6 500 метров над уровнем моря. За счет увеличенного объема топливных баков дальность полета также стала больше.
Также повышен уровень безопасности. Представленный винтокрылый транспорт получил усовершенствованную топливную систему, максимально устойчивую к аварийным ситуациям. Фюзеляж Ка-226Т изготавливался с применением облегченных материалов.
Пилотам этой многоцелевой модели доступны инновационные комплексы оборудования, в том числе радиосвязи и навигации. За счет этого улучшается управляемость вертолетом, и, в то же время значительно снижается нагрузка на пилотов.
Модульная конструкция гораздо выгоднее стандартной грузо-пассажирской компоновки. Фото: YouTube.com
В настоящий момент идет подготовка документации для новой импортозамещенной версии. Со слов разработчиков, внешний вид машины не изменится, замене подлежат только отдельные системы. Основные узлы и агрегаты в настоящий момент проходят тестирование. В ближайшее время, как ожидается, начнутся испытания отечественных моторов ВК-650В в составе вертолета. После этого воздушное судно должно отправиться в серию.
Ка-226Т отличается компактными размерами, отличной маневренностью, высокой скоростью подъема и и устойчивостью к боковому ветру. Он является оптимальным вариантом для эксплуатации как в условиях густонаселенных городских районов, так и сложной горной местности.
А именно: благодаря такому неординарному решению модель может быть «переквалифицирована» под выполнение конкретной задачи непосредственно на аэродромной площадке. И на это уйдет всего тридцать минут времени. В результате он может быть задействован в качестве пассажирского, грузового, медицинского или поисково-спасательного воздушного транспортного средства.
Радиосвязь и навигация теперь своя, отечественная. Фото: YouTube.comМодернизированная модель значительно улучшила некоторые отдельные характеристики. В том числе, практически на 1000 метров увеличился показатель допустимой высоты применения. Теперь он составляет 6 500 метров над уровнем моря. За счет увеличенного объема топливных баков дальность полета также стала больше.
Также повышен уровень безопасности. Представленный винтокрылый транспорт получил усовершенствованную топливную систему, максимально устойчивую к аварийным ситуациям. Фюзеляж Ка-226Т изготавливался с применением облегченных материалов.
Пилотам этой многоцелевой модели доступны инновационные комплексы оборудования, в том числе радиосвязи и навигации. За счет этого улучшается управляемость вертолетом, и, в то же время значительно снижается нагрузка на пилотов.
Модульная конструкция гораздо выгоднее стандартной грузо-пассажирской компоновки. Фото: YouTube.comВ настоящий момент идет подготовка документации для новой импортозамещенной версии. Со слов разработчиков, внешний вид машины не изменится, замене подлежат только отдельные системы. Основные узлы и агрегаты в настоящий момент проходят тестирование. В ближайшее время, как ожидается, начнутся испытания отечественных моторов ВК-650В в составе вертолета. После этого воздушное судно должно отправиться в серию.
Ка-226Т отличается компактными размерами, отличной маневренностью, высокой скоростью подъема и и устойчивостью к боковому ветру. Он является оптимальным вариантом для эксплуатации как в условиях густонаселенных городских районов, так и сложной горной местности.
- Lilu
- rostec.ru, youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...