А именно: благодаря такому неординарному решению модель может быть «переквалифицирована» под выполнение конкретной задачи непосредственно на аэродромной площадке. И на это уйдет всего тридцать минут времени. В результате он может быть задействован в качестве пассажирского, грузового, медицинского или поисково-спасательного воздушного транспортного средства.
Радиосвязь и навигация теперь своя, отечественная. Фото: YouTube.comМодернизированная модель значительно улучшила некоторые отдельные характеристики. В том числе, практически на 1000 метров увеличился показатель допустимой высоты применения. Теперь он составляет 6 500 метров над уровнем моря. За счет увеличенного объема топливных баков дальность полета также стала больше.
Также повышен уровень безопасности. Представленный винтокрылый транспорт получил усовершенствованную топливную систему, максимально устойчивую к аварийным ситуациям. Фюзеляж Ка-226Т изготавливался с применением облегченных материалов.
Пилотам этой многоцелевой модели доступны инновационные комплексы оборудования, в том числе радиосвязи и навигации. За счет этого улучшается управляемость вертолетом, и, в то же время значительно снижается нагрузка на пилотов.
Модульная конструкция гораздо выгоднее стандартной грузо-пассажирской компоновки. Фото: YouTube.comВ настоящий момент идет подготовка документации для новой импортозамещенной версии. Со слов разработчиков, внешний вид машины не изменится, замене подлежат только отдельные системы. Основные узлы и агрегаты в настоящий момент проходят тестирование. В ближайшее время, как ожидается, начнутся испытания отечественных моторов ВК-650В в составе вертолета. После этого воздушное судно должно отправиться в серию.
Ка-226Т отличается компактными размерами, отличной маневренностью, высокой скоростью подъема и и устойчивостью к боковому ветру. Он является оптимальным вариантом для эксплуатации как в условиях густонаселенных городских районов, так и сложной горной местности.
