Rapido Serie Oro – надежный самокат за разумные деньги
Компания MV Agusta работает с 1907 года и больше известна, как производитель стильных мотоциклов. Не так давно у бренда появился отдел, занимающийся разработкой электрических самокатов, он уже представил несколько интересных новинок. Последняя модель – Rapido Serie Oro, это компактный вариант для города, который выделяется из общего ряда и достоин внимания всех любителей подобной техники. Обновленную версию представили общественности на днях.
Первое, что привлекает взгляд — дизайн самоката. Сочетание черного, красного и золотого цветов смотрится стильно, каждая деталь на своем месте. Сразу видно, что перед вами добротная модель, а не очередной китайский ноунейм. Множество деталей взято у мотоциклов Agusta, отчетливое сходство должно сделать этот электросамокат еще привлекательнее для покупателей.
Внешнему виду уделено особое внимание. Фото: youtube.com
Рама изготовлена из магниевого сплава. Он не только легче алюминия, но и намного лучше противостоит неблагоприятным атмосферным воздействиям и коррозии. Подножка сделана из стекловолокна, для облицовки использованы легкие, но прочные виды пластика.
За счет этих решений удалось уменьшить вес до 20 кг, что важно для складного самоката. Его удобно переносить, возить в багажнике или хранить в квартире. Разработчики отмечают, что приведение модели в рабочее положение занимает не больше минуты, а особая система фиксации исключает ненадежное соединение узлов.
Добротные дисковые тормоза. Фото: youtube.com
Что касается технической части, двигатель на 500 Вт, работающий под напряжением 48 В выдает 24 Н*м на пике. Этого достаточно, чтобы преодолевать серьезные подъемы и очень быстро разгоняться в городском потоке.
Максимальная скорость – 25 км, чтобы не нарушать законы Евросоюза и обеспечивать безопасность водителя. Пока неизвестно, можно ли отключать ограничение, но мощность мотора позволяет двигаться и быстрее.
Запас хода при движении со скоростью 20 км и весе водителя 75 кг составляет 50 км. Показатель меняется в зависимости от нагрузки и других условий, но в целом этого хаватает для ежедневных поездок на достаточно большие расстояния.
Электронная панель приборов. Фото: youtube.com
Спереди установлены 2 фары — одна в нижней части, а вторая на руле, это гарантирует хорошее освещение дороги и позволяет водителям видеть самокат издалека, сзади установлен стандартный фонарь с габаритным огнем и стоп-сигналом.
Цена новинки — 1 000 евро, это намного дешевле, чем аналоги сопоставимого качества. Производитель уже принимает заявки через официальный сайт.
Интересные подробности
Первое, что привлекает взгляд — дизайн самоката. Сочетание черного, красного и золотого цветов смотрится стильно, каждая деталь на своем месте. Сразу видно, что перед вами добротная модель, а не очередной китайский ноунейм. Множество деталей взято у мотоциклов Agusta, отчетливое сходство должно сделать этот электросамокат еще привлекательнее для покупателей.
Внешнему виду уделено особое внимание. Фото: youtube.comРама изготовлена из магниевого сплава. Он не только легче алюминия, но и намного лучше противостоит неблагоприятным атмосферным воздействиям и коррозии. Подножка сделана из стекловолокна, для облицовки использованы легкие, но прочные виды пластика.
За счет этих решений удалось уменьшить вес до 20 кг, что важно для складного самоката. Его удобно переносить, возить в багажнике или хранить в квартире. Разработчики отмечают, что приведение модели в рабочее положение занимает не больше минуты, а особая система фиксации исключает ненадежное соединение узлов.
Добротные дисковые тормоза. Фото: youtube.comЧто касается технической части, двигатель на 500 Вт, работающий под напряжением 48 В выдает 24 Н*м на пике. Этого достаточно, чтобы преодолевать серьезные подъемы и очень быстро разгоняться в городском потоке.
Максимальная скорость – 25 км, чтобы не нарушать законы Евросоюза и обеспечивать безопасность водителя. Пока неизвестно, можно ли отключать ограничение, но мощность мотора позволяет двигаться и быстрее.
Запас хода при движении со скоростью 20 км и весе водителя 75 кг составляет 50 км. Показатель меняется в зависимости от нагрузки и других условий, но в целом этого хаватает для ежедневных поездок на достаточно большие расстояния.
Электронная панель приборов. Фото: youtube.comСпереди установлены 2 фары — одна в нижней части, а вторая на руле, это гарантирует хорошее освещение дороги и позволяет водителям видеть самокат издалека, сзади установлен стандартный фонарь с габаритным огнем и стоп-сигналом.
Цена новинки — 1 000 евро, это намного дешевле, чем аналоги сопоставимого качества. Производитель уже принимает заявки через официальный сайт.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....