Бензину быть: Hyundai продолжит разработку ДВС

Представители южнокорейской компании Hyundai опровергли недавнюю информацию о том, что производитель закрывает отдел исследований и разработок двигателей внутреннего сгорания. На днях именно такие новости прогремели в интернете, и многие уже могли подумать, что корейцы избавятся от бензинового балласта и устремятся в будущее электромобилей, но не спешите – все не так просто.


Старший менеджер Hyundai Motor America Майкл Стюарт заявил, что недавние новости в СМИ о том, что компания планирует отказаться от разработки ДВС, являются спекуляцией. Производитель не оставит достаточно обширную группу клиентов без большого ассортимента силовых агрегатов на бензине и дизеле, но при этом будет стараться расширять линейку эффективных электрических двигателей с нулевым уровнем выбросов.



Заявление представителей Hyundai вызывает куда больше доверия, чем сомнительные новости из непроверенных источников. Особенно, если вспомнить сказанные в сентябре 2021 года слова о том, что южнокорейский производитель планирует стать исключительно электрическим брендом в Европе никак не ранее 2035 года. До этого времени ассортимент бензиновых автомобилей пусть и будет постепенно уменьшаться, но все же любителям рычащих моторов будет из чего выбирать.

До 2035 года еще достаточно далеко, а с учетом грядущего вступления в силу нового стандарта Euro 7 ориентировочно в 2025-2030 годах, инженерам компании Hyundai будет чем заняться. Их задача – сделать двигатели внутреннего сгорания более экологичными и энергоэффективными, а значит, отдел по разработке ДВС если и закроется, то не скоро.

Неправдой оказались и новости, утверждающие о том, что Hyundai прекратила исследования и разработки в сфере топливных элементов. Деловая газета Maeil Business получила официальное подтверждение от представителя компании. В нем заявляется, что планы по электрификации парка Genesis остаются в силе. Покупатели, которые планируют обзавестись машиной на топливных элементах, могут ни о чем не беспокоиться.



В течение ближайших 15-20 лет производитель из Южной Кореи планирует полностью перевести свой автопарк на электрическую тягу не только на территории Старого Света, но и на остальных континентах. По планам компании, через 18 лет на электромобили с топливными элементами и аккумуляторными батареями будет приходиться не менее 80% всех продаж на мировом рынке.