Начата сборка полномасштабного Doroni H1

Генеральный директор и основатель компании «Дорони» Дорон Мердингер сообщил, что начаты работы по сборке модели Н1. Причем главной целью, для которой изготавливают полноценный рабочий экземпляр, будут не испытания, а демонстрация особенностей и возможностей техники потенциальным инвесторам и покупателям. Также будет создан цифровой двойник.


На сегодня это флагманская модель американской компании, которая имеет патенты на дизайн летательного аппарата и аэродинамические решения, использованные в нем.

Подробности

По заявлению разработчиков, при создании модели нового поколения основное внимание уделялось двум аспектам: безопасность и надежность конструкции. Два пассажира, которые могут перемещаться в летательном аппарате, защищены множеством систем, предотвращающих столкновение и отказ сразу всех винтов. Есть и полноценный баллистический парашют.



Что касается надежности, акцент был сделан на уменьшении количества движущихся деталей и создании модульной конструкции, которую легко обслуживать и быстро менять отдельные узлы при необходимости.

Этот eVTOL (электрическая модель с вертикальным взлетом) рассчитан на нагрузку до 181 кг и имеет два пассажирских кресла. Он может двигаться со скоростью до 160 км/ч. Время нахождения в воздухе на полной зарядке батареи — 40 минут, запас хода почти 100 км.

Разработчики акцентируют внимание на том, что управлять воздушным судном Н1 проще, чем автомобилем. Это может делать каждый, у кого есть обычные права, а также сертификат о прохождении короткого 15-часового курса по стандартам FAA Light-Sport Aircraft.

Doroni без проблем помещается в гараж, рассчитанный на 2 машины. Его можно перевозить на автомобильном прицепе, что позволит перемещать летательный аппарат в нужное место без использования спецтехники.



На проведенном летом 2021 года форуме Florida Aerospace 2021 стартап занял второе место и получил поддержку правительственного агентства, курирующего средства малой авиации в США.

Планируется, что к 2024 году испытания и необходимые согласования будут завершены, и летательный аппарат запустят в производство. Ориентировочная стоимость составит от 125 до 150 тыс. долларов, что на порядок ниже, чем у аналогов с сопоставимыми характеристиками. Руководство надеется, что простота управления и удобство обслуживания станут теми козырями, которые позволят успешно конкурировать на новом рынке.