Известно, что доля покупателей из России в этом сегменте составляет порядка 50 %. Таким образом японские товарищи сами себе обрушивают цены. По мнению экспертов, экспортные варианты из Японии в другие страны (кроме РФ) снизят ценник самое меньшее на 5 %. На внутреннем рынке ожидают еще более резкое падение, многие эксперты указывают цифры в 45-50 % от нынешней стоимости.
В России ситуация противоположная. Стоимость самого популярного сегмента автомобилей возрастом от 3 до 5 лет вырастет, и вырастет прилично. Речь идет о двукратном увеличении ценника для конечного покупателя. При этом наблюдающийся у нас с прошлого года рост покупательского интереса к машинам из Японии и так вызвал подорожание. Несмотря на это, насыщения рынка так и не произошло.
Малый коммерческий транспорт из Японии пользуется особым спросом.Фото: YouTube.com
Результатом санкций станет давление на промышленность и авторынок самой Японии, которой предстоит решать вопрос с переизбытком машин с большим пробегом и возрастом до 5 лет. Вполне ожидаемо, что поток в Россию пойдет, как и прежде, но уже через посредников из других стран. А вот что думают наши автовладельцы:
А я вот не думаю, что цена взлетит до небес на б/у из Японии. Скорее китайские бренды начнут больше покупать. Им вся эта ситуация определенно на руку.
— делится своими взглядами Игорь Борисович из Железноводска
Я не думаю, что китайские машины способны подвинуть японские по качеству. Как их покупали — так и будут брать. Многие уже смирились с правым рулем. Даже у нас в городе в потоке то и дело мелькают праворульки. А еще несколько лет назад было в диковинку.
— рассказывает о своих наблюдениях Евгений из Красногорска
Эх, вот бы наш АвтоВАЗ по качеству делал бы как японцы, никто бы из нас не разменивался, и не покупал подержанное из-за кордона втридорога. А так они даже с пробегом под 200к все лучше будут чем наши Лады с завода нулевые. Вот где работать надо.
— Сокрушается Геннадий Петрович из Омска
Японские подержанные авто на порядок интереснее — для наших условий это все равно что новую купить, они там к технике очень бережно относятся, и сервис у них толковый. Ну а рост цен — где его нет? Только зарплаты отстают, да и то — не у всех. Так что по любому покупатель найдется.
— думает Сергей Олегович из Севастополя
Ну а что тогда покупать прикажете? Гранту? Или Москвич, который не Москвич, а так? Уж нет, увольте, я лучше за правым рулем и на Хонде за эти деньги буду ездить.
— решительно заявляет Андрей К. из Воронежа
Японцы под нажимом это сделали, очевидно. А машины — как везли в Россию, так и будут. Ну чуть дороже они выйдут, и что? Где наша не пропадала, купим ведь все равно.
— уверенно подытоживает Константин Васильевич из Тулы.
