Стартуют предварительные продажи нового внедорожника по цене от 1,75 млн рублей
Стало известно, что 24 августа начнется предпродажа нового внедорожника Jetour Traveler. Ожидается, что ориентировочная цена новинки составит от 129 800 до 166 900 юаней. В пересчете на нашу национальную валюту по актуальному курсу эта сумма составит порядка 1,75 – 2,24 млн рублей. Официальные поставки, как сообщается стартуют в сентябре.
Новый автомобиль ориентирован на потребителей, которые отдают предпочтение путешествиям в условиях легкого и среднего бездорожья. Для них, кроме прочего, предусмотрена возможность максимально комфортно обустроить себе место для отдыха в дальних поездках. Прочность кузова рассчитана на установку туристической палатки на крыше.
Внедорожник идеален для дальних экспедиций. Фото: YouTube.com
Машина основана на архитектуре шасси Kunlun и представлена в трех вариантах исполнения. Производитель предлагает как бензиновые версии, так и с гибридной трансмиссией. Автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник и имеет следующие параметры по габаритам:
✅ длина - 4785 мм
✅ ширина - 2006 мм
✅ высота - 1800 мм
✅ колесная база - 2800 мм
Новый Jetour Traveler выполнен в ретро-дизайне, аналогичном Land Rover Defender. Квадратные светодиодные фары соединены с логотипом Jetour, который может подсвечиваться. С обеих сторон бампера предусмотрены буксировочные крюки. Внедорожник оснащен 18 и 20 дюймовыми дисками с большим вылетом, что в сочетании с расширенными колесными арками добавляют внешнему виду авто агрессивности.
Корма Jetour Traveler выглядит крайне брутально. Фото: YouTube.com
Задняя часть автомобиля оснащена классическим большим кожухом для запасного колеса и широким высоко расположенным стоп-сигналом. Вертикальные задние фонари украшены черной отделкой.
Интерьер нового автомобиля имеет Т-образную компоновку. Оснащение базовой версии включает в себя:
✅ 15,4-дюймовый центральный экран управления
✅ зеркало заднего вида с потоковым мультимедиа
✅ вентиляция и подогрев передних сидений
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ восемь подушек безопасности
✅ регулируемая подсветка салона (64 цвета) и другие практичные конфигурации.
В топовой конфигурации добавится еще 64 варианта цветов, число подушек безопасности увеличивается до 10, плюс переднее звуконепроницаемое стекло.
Топливная версия Jetour Traveler оснащена турбированными двигателями 1,5T и 2,0T. При этом первый вариант получит семиступенчатую трансмиссию с двумя сцеплениями (DCT) и передний привод. Мощность ДВС в этой комплектации ограничена показателем в 183 л.с.
Оснащение Jetour Traveler впечатляет, особенно с учетом его цены. Фото: YouTube.com
Модель с мотором 2,0T будет полноприводной. Тут двигатель работает в тандеме с восьмиступенчатой АКПП, а его сила достигает 254 л. с. Также в этой версии доступна электронная блокировка дифференциала и другие полезные внедорожные конфигурации.
Что касается расхода топлива, то у двух типов двигателя он несильно отличается и составляет 8,35 и 8,83 литра на сотню соответственно.
Jetour Traveler предлагает крайне комфортные условия для переднего ряда. Фото: YouTube.com
Гибридная версия с подключаемым модулем использует систему, состоящую из 1,5 литрового двигателя с турбонаддувом, коробки передач 3DHT и электромотора. Как утверждает производитель, эта модель способна демонстрировать впечатляющий запас хода, который составляет более 1000 км. Как ожидается, производство версии PHEV будет запущено в ноябре.
Новый автомобиль ориентирован на потребителей, которые отдают предпочтение путешествиям в условиях легкого и среднего бездорожья. Для них, кроме прочего, предусмотрена возможность максимально комфортно обустроить себе место для отдыха в дальних поездках. Прочность кузова рассчитана на установку туристической палатки на крыше.
Внедорожник идеален для дальних экспедиций. Фото: YouTube.comМашина основана на архитектуре шасси Kunlun и представлена в трех вариантах исполнения. Производитель предлагает как бензиновые версии, так и с гибридной трансмиссией. Автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник и имеет следующие параметры по габаритам:
✅ длина - 4785 мм
✅ ширина - 2006 мм
✅ высота - 1800 мм
✅ колесная база - 2800 мм
Новый Jetour Traveler выполнен в ретро-дизайне, аналогичном Land Rover Defender. Квадратные светодиодные фары соединены с логотипом Jetour, который может подсвечиваться. С обеих сторон бампера предусмотрены буксировочные крюки. Внедорожник оснащен 18 и 20 дюймовыми дисками с большим вылетом, что в сочетании с расширенными колесными арками добавляют внешнему виду авто агрессивности.
Корма Jetour Traveler выглядит крайне брутально. Фото: YouTube.comЗадняя часть автомобиля оснащена классическим большим кожухом для запасного колеса и широким высоко расположенным стоп-сигналом. Вертикальные задние фонари украшены черной отделкой.
Интерьер нового автомобиля имеет Т-образную компоновку. Оснащение базовой версии включает в себя:
✅ 15,4-дюймовый центральный экран управления
✅ зеркало заднего вида с потоковым мультимедиа
✅ вентиляция и подогрев передних сидений
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ восемь подушек безопасности
✅ регулируемая подсветка салона (64 цвета) и другие практичные конфигурации.
В топовой конфигурации добавится еще 64 варианта цветов, число подушек безопасности увеличивается до 10, плюс переднее звуконепроницаемое стекло.
Топливная версия Jetour Traveler оснащена турбированными двигателями 1,5T и 2,0T. При этом первый вариант получит семиступенчатую трансмиссию с двумя сцеплениями (DCT) и передний привод. Мощность ДВС в этой комплектации ограничена показателем в 183 л.с.
Оснащение Jetour Traveler впечатляет, особенно с учетом его цены. Фото: YouTube.comМодель с мотором 2,0T будет полноприводной. Тут двигатель работает в тандеме с восьмиступенчатой АКПП, а его сила достигает 254 л. с. Также в этой версии доступна электронная блокировка дифференциала и другие полезные внедорожные конфигурации.
Что касается расхода топлива, то у двух типов двигателя он несильно отличается и составляет 8,35 и 8,83 литра на сотню соответственно.
Jetour Traveler предлагает крайне комфортные условия для переднего ряда. Фото: YouTube.comГибридная версия с подключаемым модулем использует систему, состоящую из 1,5 литрового двигателя с турбонаддувом, коробки передач 3DHT и электромотора. Как утверждает производитель, эта модель способна демонстрировать впечатляющий запас хода, который составляет более 1000 км. Как ожидается, производство версии PHEV будет запущено в ноябре.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...