Белорусский кроссовер BelGee X50 уже начали импортозамещать
Кроссовер BelGee X50 получил один важный элемент российского производства. Он находится под капотом и без него автомобиль не способен даже завестись. Это аккумулятор от компании «Аком».
АКБ в Беларуси выпускают свои. Но для BelGee X50 выбрали батарею российского производителя. Объяснить это сложно – в голову приходит только два варианта. Первый – это признание, что у нас аккумуляторы делают качественней. Второй – реверанс в сторону основного рынка. Ведь ни для кого не секрет, что большая часть BelGee X50 отправят российским дилерам.
На всякий случай напомним, что новый белорусский кроссовер – это полный аналог Geely Coolray. Отличается он названием и соответствующими шильдиками. Сейчас стало ясно, что и АКБ у автомобиля белорусской сборки иной. Ранее аккумуляторы приходили из Китая – это бренд Leoch.
Локализация модели уже началась. Фото: Youtube.com
Кстати, белорусский сборщик перепрошил и мультимедийную систему. Теперь при включении зажигания на экране высвечиваются буквы BG – стилизованный логотип BelGee.
Белорусский производитель подошел к локализации автомобиля более серьезно, чем ряд их российских коллег. По крайней мере, начало радует.
Шильдики «X50» на задней двери, похоже, присылает компания Geely. Они внешне на 100 % идентичны тем, что ставят на малазийскую версию Coolray. Она продается там как Proton X50.
АКБ в Беларуси выпускают свои. Но для BelGee X50 выбрали батарею российского производителя. Объяснить это сложно – в голову приходит только два варианта. Первый – это признание, что у нас аккумуляторы делают качественней. Второй – реверанс в сторону основного рынка. Ведь ни для кого не секрет, что большая часть BelGee X50 отправят российским дилерам.
На всякий случай напомним, что новый белорусский кроссовер – это полный аналог Geely Coolray. Отличается он названием и соответствующими шильдиками. Сейчас стало ясно, что и АКБ у автомобиля белорусской сборки иной. Ранее аккумуляторы приходили из Китая – это бренд Leoch.
Локализация модели уже началась. Фото: Youtube.comКстати, белорусский сборщик перепрошил и мультимедийную систему. Теперь при включении зажигания на экране высвечиваются буквы BG – стилизованный логотип BelGee.
Белорусский производитель подошел к локализации автомобиля более серьезно, чем ряд их российских коллег. По крайней мере, начало радует.
Шильдики «X50» на задней двери, похоже, присылает компания Geely. Они внешне на 100 % идентичны тем, что ставят на малазийскую версию Coolray. Она продается там как Proton X50.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....