На складах АвтоВАЗа более 10 тысяч недоукомплектованных автомобилей

Корпоративный отпуск АвтоВАЗа, во время которого планировалось доделывать Lada Vesta и отправлять их дилерам, не принес ожидаемых результатов. Как оказалось, всего за пять дней удалось доработать около 1,5 тысячи автомобилей.


Это серьезная цифра на первый взгляд, но производитель собирался отправить все складские запасы дилерам. Это, по информации, полученной от работников АвтоВАЗа, более 12 тысяч автомобилей.

Главная проблема не в дефиците комплектующих. Оказалось, что на части Lada Vesta установлено недоработанное программное обеспечение. Его придется переустанавливать, только пока сделать это невозможно.


Некоторые дилеры получают партии недоукомплектованных автомобилей. Происходит это по обоюдному соглашению. Глава АвтоВАЗа уточнил, что дилеры в дальнейшем сами доукомплектуют машины. Продавать их до этого конечным покупателям никто не собирается.

Lada Vesta после перезапуска так и не смогла избавиться от проблем с поставками комплектующих. Импортозамещение проходит туго, хотя постепенно автомобили совершенствуются.

Но остановка производства почти на год и спекулятивная ценовая политика дилеров принесла свои негативные плоды. Лада Веста постепенно теряет популярность. Она уже вылетела из тройки лидеров продаж новых автомобилей, уступив «китайцам» Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max.