Ульяновский автомобильный завод повышает цены на свои машины с 2022 года!

УАЗ официально объявил о повышении стоимости на все свои автомобили с 1 января. Согласно статистике, цены на различные модели увеличатся от 1,7 до 2,6 процента. Никаких обновлений при этом не будет!


Другие автопроизводители оправдывают повышение стоимости своих машин усовершенствованием конструкции или появлением новых опций. Ульяновский автомобильный завод просто повысил отпускные цены на свои внедорожники, без объяснения причин. Ну а что, они же уникальные и нет им конкурентов!



Меньше всего подорожал UAZ Hunter – на 25 000 рублей. Теперь базовая модификация Классик Fleet доступна от 1 050 000 р. Не стоит обманываться иностранным словом «Hunter» в названии – это все тот же УАЗ-469 1972 модельного года.

Советский «Уазик» долгие десятилетия был основным командирским автомобилем Советской Армии. До сих пор эта модель в различных модификациях является базовой в вооруженных силах стран бывшего СССР. С 1985 года внедорожник выпускался под индексом 3151. Что касается UAZ Hunter, то он называется УАЗ-315195 (модификации для российского рынка).

Проходимость UAZ Hunter до сих пор не имеет равных среди автомобилей своей ценовой категории, но машина слишком специализированная. Вряд ли кто-то захочет использовать такой внедорожник в качестве универсального семейного транспорта. Уровня комфорта, достаточного для начала 1970-х годов, сейчас мало, несмотря на модернизации.

На те же 25 000 рублей подорожал и другой легендарный «долгожитель» конвейера – УАЗ семейства СГР, более известный под неформальным прозвищем «Буханка». Этот внедорожник выпускается с 1965 года, также почти не изменившись внешне, как и UAZ Hunter.

Несмотря на свой архаичный вид и спартанский комфорт, «Буханка» продолжает поражать своими внедорожными качествами. Но уровень сборки и обработки кузова и рамы до сих пор вызывают вопросы.



Относительно новая модель УАЗ Патриот, которая выпускается с 2005 года, подорожала на 30 000 рублей. Такую же прибавку к стоимости получила и модификация Пикап. Теперь в базе внедорожники предлагаются от 1 160 000 и от 1 190 000 р. соответственно.
Дороже всего стало семейство коммерческих легких грузовиков УАЗ Профи. В зависимости от модификации, за них в базе просят от 30 000 до 34 600 рублей.

Вряд ли увеличение цены скажется на спросе – УАЗ до сих пор остается вне конкуренции. Но если производитель продолжит такую политику, то от может потерять часть клиентов. Вместо «Профи» и «Буханок» они могут обратить свое внимание на легкие грузовики и фургоны Горьковского автомобильного завода. Тем более, что там давно предлагают полноприводные версии ГАЗелей и Соболей.