Российский вездеход Егерь Тополь Про – и нет проблем с комплектующими
В России есть несколько частных компаний, занимающихся выпуском вездеходов собственного производства. И им все равно на экономические санкции. Точнее, они хотят работать и находят обходные пути. И делают производители актуальную технику, оперативно реагируя на замечания потенциальных покупателей. Потому, что нужно деньги зарабатывать, ведь оплачивать простой мощностей никто не будет. А это может буквально за несколько месяцев уничтожить даже коммерчески успешное предприятие. Такое, кстати, случилось со знаменитым некогда в СССР Киевским мотоциклетным заводом. В 90-х производитель сумел заключить ряд выгодных заказов со странами дальнего зарубежья. Но выполнить их так и не удалось из-за простоя, который случился благодаря принятию одного нелепого закона. Его через пару месяцев отменили, но завод уже «утонул».
Сегодня авторы канала «Review Machines» протестируют российский вездеход Егерь Тополь Про. Конечно, в конструкции этой техники использованы узлы и агрегаты сторонних производителей. Например, двигатель китайский. Но это и плюс – всегда можно подобрать запчасти. А техника продуманная и проходимая – не зря ее «Егерем» назвали. Для охоты и рыбалки лучше найти в этой ценовой категории вряд ли удастся. А стоит такой вездеход от 900 тысяч рублей.
Сегодня авторы канала «Review Machines» протестируют российский вездеход Егерь Тополь Про. Конечно, в конструкции этой техники использованы узлы и агрегаты сторонних производителей. Например, двигатель китайский. Но это и плюс – всегда можно подобрать запчасти. А техника продуманная и проходимая – не зря ее «Егерем» назвали. Для охоты и рыбалки лучше найти в этой ценовой категории вряд ли удастся. А стоит такой вездеход от 900 тысяч рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...