Британские ученые строят уникальный ракетный двигатель
Pulsar Fusion официально заявила о начале строительства нового ракетного двигателя. Обещают, что это будет мощнейший «мотор» такого типа. По прогнозам ученых и инженеров, ракета с термоядерным двигателем способна разгоняться до 800 тысяч километров в час.
Кроме мощности, новый «мотор» окажется крупнейшим в истории человечества, по крайней мере, официальной. Только длина камеры сгорания составит 8 метров.
Двигатель работает за счет ядерного синтеза расплавленной плазмы. Она будет находиться в электромагнитном поле. По идее, это должно обеспечить системе безопасность. Первая задача инженеров – стабильность работы. Соответственно, сверхгорячая плазма не должна выходить за пределы электромагнитного поля ни при каких обстоятельствах.
Ученые обещают невиданную до сих пор мощность. Фото: Youtube.com
Директор компании Pulsar Fusion заявил, что на каждом этапе разработок возникает немало трудностей. Пока инженерам не удается удержать плазму в пределах электромагнитного поля. Она ведет себя непредсказуемо.
Чтобы разобраться с поведением плазмы, следует внедрять новые компьютерные методы. Главная проблема – их еще нужно разработать. На первом этапе разговор идет только об отслеживании поведения плазмы. Потом придется научиться ею управлять. Только так получится сделать эффективный двигатель.
Планируется, если все будет работать, как задумано, температура внутри камеры сгорания окажется выше, чем на Солнце. Соответственно, нужны новые материалы. Только они смогут выдержать такие температуры.
Термоядерный ракетный двигатель прямого синтеза. Это значит, что в нем заряженные частицы не станут преобразовываться в электричество. Они создадут тягу напрямую, что поможет избежать излишнего расхода топлива. Для космической отрасли это актуально. Чем меньше горючего, тем больше можно взять с собой аппаратуры и астронавтов.
Глобальная цель производителя – это покорение космоса. Фото: Youtube.com
Термоядерный синтез и ракетный двигатель, работающий по этому алгоритму – это пока из области фантастики. Но если частная коммерческая компания взялась за проект – значит есть высокая вероятность благоприятного исхода дела.
В противном случае, никто бы не стал тратить деньги. А ведь речь идет о миллиардах фунтов стерлингов.
Новый двигатель сможет не только дать человечеству возможность исследовать и колонизировать планеты. На Земле такому «мотору» тоже найдется работа. Но сначала его нужно сделать, а потом протестировать в космосе.
Кроме мощности, новый «мотор» окажется крупнейшим в истории человечества, по крайней мере, официальной. Только длина камеры сгорания составит 8 метров.
Двигатель работает за счет ядерного синтеза расплавленной плазмы. Она будет находиться в электромагнитном поле. По идее, это должно обеспечить системе безопасность. Первая задача инженеров – стабильность работы. Соответственно, сверхгорячая плазма не должна выходить за пределы электромагнитного поля ни при каких обстоятельствах.
Ученые обещают невиданную до сих пор мощность. Фото: Youtube.comДиректор компании Pulsar Fusion заявил, что на каждом этапе разработок возникает немало трудностей. Пока инженерам не удается удержать плазму в пределах электромагнитного поля. Она ведет себя непредсказуемо.
Чтобы разобраться с поведением плазмы, следует внедрять новые компьютерные методы. Главная проблема – их еще нужно разработать. На первом этапе разговор идет только об отслеживании поведения плазмы. Потом придется научиться ею управлять. Только так получится сделать эффективный двигатель.
Планируется, если все будет работать, как задумано, температура внутри камеры сгорания окажется выше, чем на Солнце. Соответственно, нужны новые материалы. Только они смогут выдержать такие температуры.
Термоядерный ракетный двигатель прямого синтеза. Это значит, что в нем заряженные частицы не станут преобразовываться в электричество. Они создадут тягу напрямую, что поможет избежать излишнего расхода топлива. Для космической отрасли это актуально. Чем меньше горючего, тем больше можно взять с собой аппаратуры и астронавтов.
Глобальная цель производителя – это покорение космоса. Фото: Youtube.comТермоядерный синтез и ракетный двигатель, работающий по этому алгоритму – это пока из области фантастики. Но если частная коммерческая компания взялась за проект – значит есть высокая вероятность благоприятного исхода дела.
В противном случае, никто бы не стал тратить деньги. А ведь речь идет о миллиардах фунтов стерлингов.
Новый двигатель сможет не только дать человечеству возможность исследовать и колонизировать планеты. На Земле такому «мотору» тоже найдется работа. Но сначала его нужно сделать, а потом протестировать в космосе.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....