Британские ученые строят уникальный ракетный двигатель
Pulsar Fusion официально заявила о начале строительства нового ракетного двигателя. Обещают, что это будет мощнейший «мотор» такого типа. По прогнозам ученых и инженеров, ракета с термоядерным двигателем способна разгоняться до 800 тысяч километров в час.
Кроме мощности, новый «мотор» окажется крупнейшим в истории человечества, по крайней мере, официальной. Только длина камеры сгорания составит 8 метров.
Двигатель работает за счет ядерного синтеза расплавленной плазмы. Она будет находиться в электромагнитном поле. По идее, это должно обеспечить системе безопасность. Первая задача инженеров – стабильность работы. Соответственно, сверхгорячая плазма не должна выходить за пределы электромагнитного поля ни при каких обстоятельствах.
Ученые обещают невиданную до сих пор мощность. Фото: Youtube.com
Директор компании Pulsar Fusion заявил, что на каждом этапе разработок возникает немало трудностей. Пока инженерам не удается удержать плазму в пределах электромагнитного поля. Она ведет себя непредсказуемо.
Чтобы разобраться с поведением плазмы, следует внедрять новые компьютерные методы. Главная проблема – их еще нужно разработать. На первом этапе разговор идет только об отслеживании поведения плазмы. Потом придется научиться ею управлять. Только так получится сделать эффективный двигатель.
Планируется, если все будет работать, как задумано, температура внутри камеры сгорания окажется выше, чем на Солнце. Соответственно, нужны новые материалы. Только они смогут выдержать такие температуры.
Термоядерный ракетный двигатель прямого синтеза. Это значит, что в нем заряженные частицы не станут преобразовываться в электричество. Они создадут тягу напрямую, что поможет избежать излишнего расхода топлива. Для космической отрасли это актуально. Чем меньше горючего, тем больше можно взять с собой аппаратуры и астронавтов.
Глобальная цель производителя – это покорение космоса. Фото: Youtube.com
Термоядерный синтез и ракетный двигатель, работающий по этому алгоритму – это пока из области фантастики. Но если частная коммерческая компания взялась за проект – значит есть высокая вероятность благоприятного исхода дела.
В противном случае, никто бы не стал тратить деньги. А ведь речь идет о миллиардах фунтов стерлингов.
Новый двигатель сможет не только дать человечеству возможность исследовать и колонизировать планеты. На Земле такому «мотору» тоже найдется работа. Но сначала его нужно сделать, а потом протестировать в космосе.
Кроме мощности, новый «мотор» окажется крупнейшим в истории человечества, по крайней мере, официальной. Только длина камеры сгорания составит 8 метров.
Двигатель работает за счет ядерного синтеза расплавленной плазмы. Она будет находиться в электромагнитном поле. По идее, это должно обеспечить системе безопасность. Первая задача инженеров – стабильность работы. Соответственно, сверхгорячая плазма не должна выходить за пределы электромагнитного поля ни при каких обстоятельствах.
Ученые обещают невиданную до сих пор мощность. Фото: Youtube.comДиректор компании Pulsar Fusion заявил, что на каждом этапе разработок возникает немало трудностей. Пока инженерам не удается удержать плазму в пределах электромагнитного поля. Она ведет себя непредсказуемо.
Чтобы разобраться с поведением плазмы, следует внедрять новые компьютерные методы. Главная проблема – их еще нужно разработать. На первом этапе разговор идет только об отслеживании поведения плазмы. Потом придется научиться ею управлять. Только так получится сделать эффективный двигатель.
Планируется, если все будет работать, как задумано, температура внутри камеры сгорания окажется выше, чем на Солнце. Соответственно, нужны новые материалы. Только они смогут выдержать такие температуры.
Термоядерный ракетный двигатель прямого синтеза. Это значит, что в нем заряженные частицы не станут преобразовываться в электричество. Они создадут тягу напрямую, что поможет избежать излишнего расхода топлива. Для космической отрасли это актуально. Чем меньше горючего, тем больше можно взять с собой аппаратуры и астронавтов.
Глобальная цель производителя – это покорение космоса. Фото: Youtube.comТермоядерный синтез и ракетный двигатель, работающий по этому алгоритму – это пока из области фантастики. Но если частная коммерческая компания взялась за проект – значит есть высокая вероятность благоприятного исхода дела.
В противном случае, никто бы не стал тратить деньги. А ведь речь идет о миллиардах фунтов стерлингов.
Новый двигатель сможет не только дать человечеству возможность исследовать и колонизировать планеты. На Земле такому «мотору» тоже найдется работа. Но сначала его нужно сделать, а потом протестировать в космосе.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...