Реактивный дрон на керосине? А почему бы и нет?

Команда американских разработчиков из FusionFlight представила необычную версию квадрокоптера. В отличие от традиционных моделей здесь вместо электродвигателей использованы микротурбины. Это позволяет развивать скорость до 400 км/ч.


Как пояснили инженеры, отсутствие пропеллеров дает огромные преимущества, так как модель не боится обледенения элементов и мало восприимчива к изменению погодных условий. За счет этого можно существенно расширить спектр использования дронов, но и себестоимость производства будет намного выше.

Подробности

Это вторая версия прототипа, в которой были устранены все изъяны и проблемы первого варианта, представленного в 2019 г. JetQuad, как назвали авторы модель, отличает маневренность и способность неподвижно зависать на продолжительное время. За счет управления векторами тяги на каждой турбине в отдельности удалось обеспечить стабильность дрона и точность его приземления. Кроме того, в конструкции есть современная защита двигателей, в разы снижающая риск их повреждения в нештатных ситуациях.



Размеры модели 120х93х40 см, сухая масса составляет 24 кг. В бак вмещается 20 л топлива. Это может быть как авиационный керосин, так и дизель и другие виды горючего, подходящие для реактивных двигателей.

Оборудование может летать автономно, в таком режиме оно в состоянии преодолеть до 150 км на скорости 400 км в час. При этом инженеры уверены, что если улучшить аэродинамику и вместо прямоугольного использовать обтекаемый корпус, можно без проблем увеличить скорость до 600 км.

Результаты испытаний, по словам разработчиков, обнадеживающие. Если запланированные работы будут идти по графику, то уже в середине 2022 года компания начнет продавать технику по цене 100 тыс. долларов за единицу.



Пока непонятно, на какую отрасль будет ориентирована новинка. Больше всего она подойдет там, где периодически возникает необходимость экстренной доставки грузов на небольшие расстояния. На данный момент JetQuad на полной заправке способен лететь в течение 15 минут. При этом наибольший вес груза составляет 18 кг. Не исключено, что к моменту старта производства рабочие параметры удастся улучшить. Пресс-служба компании сообщила, что разработка заинтересовала несколько государственных структур, а также представителей крупного бизнеса.