S7 разрабатывает новый учебно-тренировочный самолет
Впервые свои планы по разработке и постройке легких самолетов компания S7 анонсировала в 2018-м. Но сначала была организована сборка американского бизнес-джета Victory от Epic Aircraft. Эту фирму в 2012 и приобрел тогда провайдер услуг по техническому обслуживанию авиалайнеров S7 Techniks. Итогом контракта стало получение лицензии на право производства Victory. Инвестиции в проект на тот момент составляли 13 млрд. руб. В 2020-м прошла информация, что компания S7 планирует приступить к разработке своего небольшого воздушного судна для транспортировки грузов – Greenwing.
На сегодня, как рассказал «Известиям» один из акционеров компании В. Филев, S7 Group создает учебно-тренировочный самолет, рассчитанный на четверых человек.
Для изготовления планера будут использованы композиты, созданные в лаборатории S7. Силовая установка (поршневой шестицилиндровый мотор) разрабатывается в Рыбинске. Опытный экземпляр для статических испытаний будет сделан не позднее сентября этого года. В ходе тестирования сначала используют винт зарубежного производства.
В одном из цехов S7. Фото: YouTube.com
Самолет предназначен как для подготовки пилотов, так и использования частным образом. Все работы осуществляются на средства компании S7 Group: о размере инвестиций не сообщается.
О том, что России необходим новое учебно-тренировочное воздушное судно, заявляла Росавиация: Минпромторгу были представлены предложения и техзадание. Владимир Израилев, возглавляющий управление эксплуатации ведомства, в апреле этого года на собрании участников Союза авиационных производителей отметил, что на сегодня половина учебно-тренировочных самолетов находятся в неисправном состоянии. Это устаревшие Л-410, «Сессна-172», «Диамонд» и другие. Главная проблема с «иномарками» – отсутствие запчастей к двигателям.
На Рыбинском авиазаводе собирают двигатель для нового учебного самолета. Фото: YouTube.com
У S7 есть и конкуренты. Так, компания «Иркут» предлагает свой Як-118, являющийся по сути модернизацией хорошо известного Як-18Т. Комплекс Ильюшина представил Ил-103М, «Аэроволга» из Самары – амфибию «Борей», а фирма «Проект-Виктория» – воздушное судно «Танго».
Як-18Т: устаревающая модель. Фото: YouTube.com
После «круглого стола» в ГосНИИ ГА (21.06.2023), на котором присутствовали представители упомянутых выше разработчиков, было решено продолжать дискуссии по конструкциям моделей. Что касается самолета от S7, то его разработка ведется в Подмосковье – Торбееве. Прототип машины в натуральную величину планируют продемонстрировать широкой публике этой осенью.
На сегодня, как рассказал «Известиям» один из акционеров компании В. Филев, S7 Group создает учебно-тренировочный самолет, рассчитанный на четверых человек.
Особенности конструкции
Для изготовления планера будут использованы композиты, созданные в лаборатории S7. Силовая установка (поршневой шестицилиндровый мотор) разрабатывается в Рыбинске. Опытный экземпляр для статических испытаний будет сделан не позднее сентября этого года. В ходе тестирования сначала используют винт зарубежного производства.
В одном из цехов S7. Фото: YouTube.comСамолет предназначен как для подготовки пилотов, так и использования частным образом. Все работы осуществляются на средства компании S7 Group: о размере инвестиций не сообщается.
О том, что России необходим новое учебно-тренировочное воздушное судно, заявляла Росавиация: Минпромторгу были представлены предложения и техзадание. Владимир Израилев, возглавляющий управление эксплуатации ведомства, в апреле этого года на собрании участников Союза авиационных производителей отметил, что на сегодня половина учебно-тренировочных самолетов находятся в неисправном состоянии. Это устаревшие Л-410, «Сессна-172», «Диамонд» и другие. Главная проблема с «иномарками» – отсутствие запчастей к двигателям.
На Рыбинском авиазаводе собирают двигатель для нового учебного самолета. Фото: YouTube.comУ S7 есть и конкуренты. Так, компания «Иркут» предлагает свой Як-118, являющийся по сути модернизацией хорошо известного Як-18Т. Комплекс Ильюшина представил Ил-103М, «Аэроволга» из Самары – амфибию «Борей», а фирма «Проект-Виктория» – воздушное судно «Танго».
Як-18Т: устаревающая модель. Фото: YouTube.comПосле «круглого стола» в ГосНИИ ГА (21.06.2023), на котором присутствовали представители упомянутых выше разработчиков, было решено продолжать дискуссии по конструкциям моделей. Что касается самолета от S7, то его разработка ведется в Подмосковье – Торбееве. Прототип машины в натуральную величину планируют продемонстрировать широкой публике этой осенью.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...