Амбициозный летающий автомобиль одобрен FAA для полетов

У молодой американской компании ASKA A5, которая является разработчиком складного и футуристического летающего автомобиля, текущий год выдался достаточно удачным. Наконец получено одобрение от Федерального управления гражданской авиации на летные испытания для своего предсерийного прототипа.


Новая концепция была впервые представлена весной 2021 года как четырехместный летающий автомобиль с электрическим приводом. В числе технических подробностей раскрывалась дальность полета, ограниченная 400 км, и максимальная скорость в пределах 241 км/ч.


В 2022 году на выставке CES, которая была организована в Лас-Вегасе, была представлена полноразмерная модель кабины и приборной панели электромобиля вертикального взлета и посадки. И уже в начале 2023 года компания представила первый полномасштабный рабочий прототип летающего автомобиля ASKA. В рамках сертификационных мероприятий начались наземные испытания, в том числе с тестированием системы управления на дорогах.

В результате предсерийный прототип получил сертификат авторизации (COA) и специальный сертификат летной годности от FAA. До полной сертификации типа еще далеко, но, в любом случае, это огромный шаг.


Несмотря на то, что до серийного производства еще как минимум пару лет, ASKA уже пользуется спросом у потенциальных покупателей. С 2021 года, когда компания запустила бронирование, A5 набрал впечатляющее количество предварительных заказов на сумму более 50 миллионов долларов. Надо отметить, что стартовая версия, представленная как Signature Model, оценена в 789 000 долларов. По данным производителя, второе издание модели будет стоить уже менее 600 000 долларов, и в конечном итоге, как только летающий автомобиль будет запущен в массовое производство, цена упадет до 359 000 долларов,.

Что делает ASKA таким желанным? Это транспортное средство размером с внедорожник официально является электронным транспортом вертикального взлета и посадки. То есть, он может легально путешествовать по дороге и по воздуху. Основное преимущество заключается в том, что он адаптирован к использованию существующей инфраструктуры.


Пилот может доехать до взлетно-посадочной полосы или вертолетной площадки как на обычном авто. А затем одним нажатием кнопки развернуть крылья и просто взлететь. При этом, запросто можно обойтись и без ВПП. Кроме того, этот футуристичный автомобиль легко припаркуется на обычном парковочном месте и может заряжаться на стандартных зарядных станциях для электромобилей или даже дома.

Также ASKA поставляется в гибридной комплектации – с бензиновым мотором, который предусмотрен для зарядки аккумуляторов в процессе движения, тем самым увеличивая дальность полета. Большие аэродинамические крылья позволяют ему эффективно планировать, а также они оптимизированы для безопасной посадки.

eVTOL оснащен шестью независимыми двигателями и баллистическим парашютом для обеспечения безопасности. Стандартная конфигурация включает одно кресло пилота и три пассажирских места. Что касается первых поставок, то они запланированы на 2026 год.