Новый XPeng G6: электрический кроссовер серьезно конкурирует с Tesla
Поступивший в продажу XPeng G6 по типу кузова является кросс-купе. В основе машины – платформа SEPA 2.0 с зарядной архитектурой в 800 вольт. Автомобиль предлагают с одной из двух компоновок: единственным электромотором или парой силовых агрегатов. Также можно выбрать машину с желаемым запасом хода, составляющим 580, 700 либо 755 км в соответствии с циклом CLTC.
Внешне машина выделяется скошенной крышей и дверями без рамок. Заднеприводной вариант автомобиля с одним двигателем обладает мощностью в 296 «лошадей». Двухмоторная версия 4Х4 оснащается парой силовых установок в те же 296 л. с. и еще одной, выдающей 190 л. с. Подобная конфигурация позволяет разогнать кросс-купе до «сотни» за 3,9 секунды. При этом максимальная скорость достигает 202 км/ч.
Система помощи водителю помогает передвигаться по городу и не только. Фото: YouTube.com
В конструкции машины предусмотрена быстрая зарядка за 10 минут, что гарантирует преодоление 300 км. Восполнение емкости аккумулятора в течение 19 мин. обеспечивает 80 % восстановления запаса энергии. Габариты G6: длина, ширина, высота – 4,753, 1,92 и 1,65 соответственно. Колесная база – 2,89 м. Размеры очень напоминают ближайшего конкурента Tesla Model Y.
Водителю предлагается модернизированная система помощи. В нее входит тридцать один датчик. В т. ч. – пара LiDAR-сканеров, двенадцать ультразвуковых оповещателей, видеокамеры. Вся необходимая информация отображается на панели приборов, выполненной в виде дисплея размером 10,2”, а также на мультимедийном (в системе использован чипсет Qualcomm Snapdragon 8155P) сенсорном экране в 14,96”, размещенным по центру главной консоли.
Дисплеи на панели приборов и мультимедиа помогают контролировать работу систем авто. Фото: YouTube.com
Как и положено авто такого класса, имеется многофункциональный D-образный руль на двух спицах, беспроводная система для подзарядки гаджетов. В ходе презентации авто упоминалось о возможности голосового управления.
Китайская компания очень рассчитывает на новинку в плане продаж. Менеджеры XPeng уверены, что новое кросс-купе станет прямым конкурентом Tesla Model Y по стоимости. В компании предполагают, что G6 станет самым раскупаемым автомобилем уже в ближайшую пару месяцев. Китайцы обосновывают такие планы ценой кросс-купе, которая находится в диапазоне от 2,4 до 3,6 млн. руб. (для покупателей на внутреннем рынке). В то время как «Тесла» продается в стране не меньше, чем за 3,16 млн. руб.
Внешне машина выделяется скошенной крышей и дверями без рамок. Заднеприводной вариант автомобиля с одним двигателем обладает мощностью в 296 «лошадей». Двухмоторная версия 4Х4 оснащается парой силовых установок в те же 296 л. с. и еще одной, выдающей 190 л. с. Подобная конфигурация позволяет разогнать кросс-купе до «сотни» за 3,9 секунды. При этом максимальная скорость достигает 202 км/ч.
Система помощи водителю помогает передвигаться по городу и не только. Фото: YouTube.comВпервые автомобиль показали широкой публике весной этого года на Шанхайском салоне.
В конструкции машины предусмотрена быстрая зарядка за 10 минут, что гарантирует преодоление 300 км. Восполнение емкости аккумулятора в течение 19 мин. обеспечивает 80 % восстановления запаса энергии. Габариты G6: длина, ширина, высота – 4,753, 1,92 и 1,65 соответственно. Колесная база – 2,89 м. Размеры очень напоминают ближайшего конкурента Tesla Model Y.
Что внутри пятиместного салона
Водителю предлагается модернизированная система помощи. В нее входит тридцать один датчик. В т. ч. – пара LiDAR-сканеров, двенадцать ультразвуковых оповещателей, видеокамеры. Вся необходимая информация отображается на панели приборов, выполненной в виде дисплея размером 10,2”, а также на мультимедийном (в системе использован чипсет Qualcomm Snapdragon 8155P) сенсорном экране в 14,96”, размещенным по центру главной консоли.
Дисплеи на панели приборов и мультимедиа помогают контролировать работу систем авто. Фото: YouTube.comКак и положено авто такого класса, имеется многофункциональный D-образный руль на двух спицах, беспроводная система для подзарядки гаджетов. В ходе презентации авто упоминалось о возможности голосового управления.
Цены
Китайская компания очень рассчитывает на новинку в плане продаж. Менеджеры XPeng уверены, что новое кросс-купе станет прямым конкурентом Tesla Model Y по стоимости. В компании предполагают, что G6 станет самым раскупаемым автомобилем уже в ближайшую пару месяцев. Китайцы обосновывают такие планы ценой кросс-купе, которая находится в диапазоне от 2,4 до 3,6 млн. руб. (для покупателей на внутреннем рынке). В то время как «Тесла» продается в стране не меньше, чем за 3,16 млн. руб.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....