Новый Mercedes-AMG E 63 предлагают купить в Москве
Один из российских дилеров предлагает приобрести новый Mercedes-AMG E 63. Это не простой автомобиль – он из серии Final Edition. Судя по цене, машину считают коллекционной – просят за нее 19,5 млн рублей.
Кстати, официально автомобиль б/у. Его ввезли по программе параллельного импорта и растаможили именно так. На одометре застыли цифры пробега в 18 км. Получается, что Mercedes-AMG E 63 не совсем новый.
Хотя, в России нет такого, что цена на машину падает на 20 %, как только она выезжает из салона. У нас стоимость на подобные экземпляры ниже на 5-7 %, не больше. Тем более, что дилер, скорее всего, просто решил сэкономить на таможенных платежах.
Внешне и не скажешь, что это мощный спорткар. Фото: Youtube.com
Напомним, что седаны и универсалы Mercedes-AMG Е-класса прощальной серии Final Edition были официально представлены в мае 2022 года. Производитель так решил попрощаться с последними моделями, оснащенными безальтернативными бензиновыми двигателями AMG V8. Новое поколение будет гибридным.
Версию Final Edition можно сразу опознать по эксклюзивной окраске кузова. В цвете Grey Magno обычных Mercedes Е-класса не бывает. А еще автомобили выделяются коваными дисками R20 от AMG.
Дилер привез в Москву седан. Машина выглядит угрожающе благодаря минимальному количеству хрома. Ведь по умолчанию производитель оснастил все AMG E 63 Final Edition пакетом Night Package. Видимо, название намекает, что автомобиль похож на ночного хищника.
Кстати, услышав рев V8 в ночи, можно действительно испугаться. Битурбированный силовой агрегат от AMG выдает 612 л. с. Привод по умолчанию полный – фирменная система 4Matic от Мерседес. Но для любителей предусмотрен режим Drift Mode. В нем машина ведет себя как заднемоторная классика.
Обслуживать этот двигатель будет сложно – доступа к агрегатам нет. Фото: Youtube.com
Кроме цвета и кованых дисков, автомобиль отличается набором фирменных шильдиков от AMG. Есть опция, эффектно выглядящая в темное время суток. Это световая проекция логотипа AMG на дорожное покрытие при открытии любой из дверей.
Все Mercedes-AMG E 63 в версии Final Edition имеют сиденья с развитой боковой поддержкой, как и положено спортивной модификации. Они из элитной кожи Наппа черно-серого цвета. Акцент придает желтая прострочка.
Внутри много декоративных вставок под карбон. Это же спортивная версия, поэтому никакого дерева в оформлении салона тут нет.
Купят ли автомобиль в России за 19,5 млн рублей? Скорее всего да. Ведь эту версию можно назвать коллекционной. Она будет только дорожать со временем. Главное, не попасть в ДТП, автомобиль откровенно «злой».
Кстати, официально автомобиль б/у. Его ввезли по программе параллельного импорта и растаможили именно так. На одометре застыли цифры пробега в 18 км. Получается, что Mercedes-AMG E 63 не совсем новый.
Хотя, в России нет такого, что цена на машину падает на 20 %, как только она выезжает из салона. У нас стоимость на подобные экземпляры ниже на 5-7 %, не больше. Тем более, что дилер, скорее всего, просто решил сэкономить на таможенных платежах.
Внешне и не скажешь, что это мощный спорткар. Фото: Youtube.comНапомним, что седаны и универсалы Mercedes-AMG Е-класса прощальной серии Final Edition были официально представлены в мае 2022 года. Производитель так решил попрощаться с последними моделями, оснащенными безальтернативными бензиновыми двигателями AMG V8. Новое поколение будет гибридным.
Версию Final Edition можно сразу опознать по эксклюзивной окраске кузова. В цвете Grey Magno обычных Mercedes Е-класса не бывает. А еще автомобили выделяются коваными дисками R20 от AMG.
Дилер привез в Москву седан. Машина выглядит угрожающе благодаря минимальному количеству хрома. Ведь по умолчанию производитель оснастил все AMG E 63 Final Edition пакетом Night Package. Видимо, название намекает, что автомобиль похож на ночного хищника.
Кстати, услышав рев V8 в ночи, можно действительно испугаться. Битурбированный силовой агрегат от AMG выдает 612 л. с. Привод по умолчанию полный – фирменная система 4Matic от Мерседес. Но для любителей предусмотрен режим Drift Mode. В нем машина ведет себя как заднемоторная классика.
Обслуживать этот двигатель будет сложно – доступа к агрегатам нет. Фото: Youtube.comКроме цвета и кованых дисков, автомобиль отличается набором фирменных шильдиков от AMG. Есть опция, эффектно выглядящая в темное время суток. Это световая проекция логотипа AMG на дорожное покрытие при открытии любой из дверей.
Все Mercedes-AMG E 63 в версии Final Edition имеют сиденья с развитой боковой поддержкой, как и положено спортивной модификации. Они из элитной кожи Наппа черно-серого цвета. Акцент придает желтая прострочка.
Внутри много декоративных вставок под карбон. Это же спортивная версия, поэтому никакого дерева в оформлении салона тут нет.
Купят ли автомобиль в России за 19,5 млн рублей? Скорее всего да. Ведь эту версию можно назвать коллекционной. Она будет только дорожать со временем. Главное, не попасть в ДТП, автомобиль откровенно «злой».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....