GAC Trumpchi E9: что особенного в этом минивэне?

Китай традиционно пытается «оседлать» каждую возможную технологию, часто обгоняя Японию, Корею, Европу и Штаты во внедрении разных новинок. В многообразии автомобильных брендов легко запутаться, но все сводится к нескольким крупным концернам. Поэтому казалось странным, что GAC Group, входящий в их число, так долго игнорировал потенциал параллельных гибридов.


Только в апреле этого года в Китае появился GAC Trumpchi E9, относящийся к этой категории. Машина является «пробой пера», она открывает будущее семейство E. Хотя учитывая интерес китайцев к такому формату, продолжение линейки практически гарантировано.

Основные параметры

Машина не разработана с чистого листа. Вместо этого китайский производитель взял платформу от автомобиля Trumpchi M8. Он дебютировал в прошлом году и может показаться уже знакомым для некоторых россиян.


Новая машина сохранила основные габариты предшественника. Точные замеры в миллиметрах:

✅ Длина — 5193
✅ Ширина — 1893
✅ Высота — 1823
✅ Колесная база — 3070

Топовая версия незначительно длиннее из-за другого дизайна радиаторной решетки. Снаряженная масса равна 2420 кг. Машина может вместить семь человек, кресла второго ряда здесь раздельные.

Агрегаты

Как сказано выше, основа взята от уже готовой машины. Зато внимания заслуживает гибридная силовая установка. Бензиновая часть представлена двухлитровым турбомотором, способным выдать 190 л. с. Обычно он используется в качестве генератора, хотя в редких ситуациях может действовать совместно с электрическим. Этот двигатель мощностью 182 л. с. приводит в движение переднюю пару колес.

В машине используется двухступенчатая коробка передач DHT. Она переключается между последовательным и параллельным режимом, есть отдельное сцепление. Тройного аккумулятора емкостью 25,6 кВт*ч хватает на 105 км пробега при закончившемся бензине. С полным баком запас автономности равен 1036 км.


Для своих габаритов у машины неплохие показатели динамики. Максимальная скорость равна 175 км/ч, с места до сотни Trumpchi E9 разгоняется за 8,8 секунды.

Дизайн

Здесь довольно мало новшеств. Машину снаружи слишком легко перепутать с Trumpchi M8. Любопытно, что привычный стиль решетки радиатора сохранила только самая дорогая комплектация, в версиях подешевле она выполнена более строго. В остальном все знакомо: оформление оптики в виде светящихся нитей, пластиковый обвес в нижней части кузова, П-образные фары на корме под «козырьком». Здесь производители решили не экспериментировать со внешним видом и выпустить почти копию уже полюбившегося покупателям минивэна.


В интерьере дизайнерам тоже «связали руки». Все привычные моменты остались на месте, но салон в целом стал «дороже» выглядеть. Используется кожаная отделка, прибавились функции для комфорта. С дополнительным экраном перед сидением справа, который представляется как опция в исполнениях выше базового, суммарно в машине стало шесть дисплеев. Это мультимедийный, пассажирский и приборная панель, два маленьких экрана на втором ряду кресел и потолочный, который тоже появляется в средней комплектации.

Набор опций

В одном из своих последних материалов мы рассказывали о трех комплектациях GAC Trumpchi E9 и ценах на них в Китае. Теперь подробнее о различиях в оснащении:

✅ В базе уже есть камера кругового обзора и комплекс смарт-ассистентов. Передние кресла оснащаются подогревом и вентиляцией. Во втором ряду эти функции дополняются массажным режимом.
✅ Версия второго уровня получает дополнительные экраны. Также появляется улучшенная подвеска и обогрев руля.
✅ Кроме изменений во внешности, топовая комплектация включает систему автоматической парковки.

Стоит заметить: при сравнении цен новый минивэн будет процентов на 12-23 дороже предшественника. Это на домашнем рынке, в России стоимость может быть непредсказуемой.