Раскрыт внешний вид и характеристики нового Haval
Новинка от китайского производителя уже «светилась» в ходе дорожных испытаний. Тогда машина была надежно защищена от фоторепортеров с помощью камуфляжа. Это не помешало желающим создать рендеры с примерным дизайном будущего автомобиля.
Теперь кадры Haval Xianglong, который ранее фигурировал под заводским индексом B26, появились на сайте китайского патентного бюро. Оказывается, авторы рендеров верно поняли суть. Машина представляет собой что-то среднее между кроссовером Dargo и внедорожником Tank 300.
По габаритам машина все-таки ближе к внедорожнику. Ее размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4800
✅ Ширина — 1916
✅ Высота — 1822
Колесная база здесь такая же, как у Dargo II: 2738 мм. Снаряженная масса равна 2135 кг.

Вид машины сзади. Фото: miit.gov.cn
В машине используется гибридная силовая установка. Известно, что будет два варианта оснащения. Базой выступает 167-сильный бензиновый турбомотор. На задней оси всегда ставится электродвигатель на 204 л. с. А вот с оснащением передней есть выбор. Комплектация предполагает электромотор на 95 или 109 л. с.
Максимальная скорость Xianglong равна 190 км/ч, динамика разгона на сайте китайского Министерства промышленности не указана. Известно, что запас автономности литий-железо-фосфатной батареи при езде с выключенным ДВС составляет 100 км.
Интерьер взят с того же Dargo II. Пока неясно, какой стратегии будет придерживаться Haval, чтобы создать для «Сянлуна» собственный образ при продажах. Полноценный анонс ожидается этим летом. В продажу в родной стране машина может поступить до конца года, даты официального экспорта и примерные цены неизвестны.
Haval Dargo — кроссовер с «внедорожными замашками». Он относится к семейству марки, на родном рынке продающихся с общим словом Dog в названии. Используется платформа Lemon, поддерживающая два бензиновых мотора и гибридный вариант. В России эта модель продается официально, цена на актуальное поколение стартует от 3,12 миллиона рублей.

Это Dargo, который может быть полностью заменен новинкой. Фото: YouTube.com
Tank 300 уже относится к полноценным рамным внедорожникам. При создании китайцы явно вдохновлялись Land Cruiser Prado. Машина сделана для любителей путешествий. Под капотом здесь лежит двухлитровый мотор. Он достаточно «всеяден», подойдет для заправки даже бензин АИ-92. Стоимость машины в России начинается от 3,7 миллиона.
Теперь кадры Haval Xianglong, который ранее фигурировал под заводским индексом B26, появились на сайте китайского патентного бюро. Оказывается, авторы рендеров верно поняли суть. Машина представляет собой что-то среднее между кроссовером Dargo и внедорожником Tank 300.
Известная информация
По габаритам машина все-таки ближе к внедорожнику. Ее размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4800
✅ Ширина — 1916
✅ Высота — 1822
Колесная база здесь такая же, как у Dargo II: 2738 мм. Снаряженная масса равна 2135 кг.

Вид машины сзади. Фото: miit.gov.cn
В машине используется гибридная силовая установка. Известно, что будет два варианта оснащения. Базой выступает 167-сильный бензиновый турбомотор. На задней оси всегда ставится электродвигатель на 204 л. с. А вот с оснащением передней есть выбор. Комплектация предполагает электромотор на 95 или 109 л. с.
Максимальная скорость Xianglong равна 190 км/ч, динамика разгона на сайте китайского Министерства промышленности не указана. Известно, что запас автономности литий-железо-фосфатной батареи при езде с выключенным ДВС составляет 100 км.
Интерьер взят с того же Dargo II. Пока неясно, какой стратегии будет придерживаться Haval, чтобы создать для «Сянлуна» собственный образ при продажах. Полноценный анонс ожидается этим летом. В продажу в родной стране машина может поступить до конца года, даты официального экспорта и примерные цены неизвестны.
О предшественниках машины
Haval Dargo — кроссовер с «внедорожными замашками». Он относится к семейству марки, на родном рынке продающихся с общим словом Dog в названии. Используется платформа Lemon, поддерживающая два бензиновых мотора и гибридный вариант. В России эта модель продается официально, цена на актуальное поколение стартует от 3,12 миллиона рублей.

Это Dargo, который может быть полностью заменен новинкой. Фото: YouTube.com
Tank 300 уже относится к полноценным рамным внедорожникам. При создании китайцы явно вдохновлялись Land Cruiser Prado. Машина сделана для любителей путешествий. Под капотом здесь лежит двухлитровый мотор. Он достаточно «всеяден», подойдет для заправки даже бензин АИ-92. Стоимость машины в России начинается от 3,7 миллиона.
- mkslzrd
- youtube.com; https://www.miit.gov.cn
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...