Раскрыт внешний вид и характеристики нового Haval
Новинка от китайского производителя уже «светилась» в ходе дорожных испытаний. Тогда машина была надежно защищена от фоторепортеров с помощью камуфляжа. Это не помешало желающим создать рендеры с примерным дизайном будущего автомобиля.
Теперь кадры Haval Xianglong, который ранее фигурировал под заводским индексом B26, появились на сайте китайского патентного бюро. Оказывается, авторы рендеров верно поняли суть. Машина представляет собой что-то среднее между кроссовером Dargo и внедорожником Tank 300.
По габаритам машина все-таки ближе к внедорожнику. Ее размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4800
✅ Ширина — 1916
✅ Высота — 1822
Колесная база здесь такая же, как у Dargo II: 2738 мм. Снаряженная масса равна 2135 кг.

Вид машины сзади. Фото: miit.gov.cn
В машине используется гибридная силовая установка. Известно, что будет два варианта оснащения. Базой выступает 167-сильный бензиновый турбомотор. На задней оси всегда ставится электродвигатель на 204 л. с. А вот с оснащением передней есть выбор. Комплектация предполагает электромотор на 95 или 109 л. с.
Максимальная скорость Xianglong равна 190 км/ч, динамика разгона на сайте китайского Министерства промышленности не указана. Известно, что запас автономности литий-железо-фосфатной батареи при езде с выключенным ДВС составляет 100 км.
Интерьер взят с того же Dargo II. Пока неясно, какой стратегии будет придерживаться Haval, чтобы создать для «Сянлуна» собственный образ при продажах. Полноценный анонс ожидается этим летом. В продажу в родной стране машина может поступить до конца года, даты официального экспорта и примерные цены неизвестны.
Haval Dargo — кроссовер с «внедорожными замашками». Он относится к семейству марки, на родном рынке продающихся с общим словом Dog в названии. Используется платформа Lemon, поддерживающая два бензиновых мотора и гибридный вариант. В России эта модель продается официально, цена на актуальное поколение стартует от 3,12 миллиона рублей.

Это Dargo, который может быть полностью заменен новинкой. Фото: YouTube.com
Tank 300 уже относится к полноценным рамным внедорожникам. При создании китайцы явно вдохновлялись Land Cruiser Prado. Машина сделана для любителей путешествий. Под капотом здесь лежит двухлитровый мотор. Он достаточно «всеяден», подойдет для заправки даже бензин АИ-92. Стоимость машины в России начинается от 3,7 миллиона.
Теперь кадры Haval Xianglong, который ранее фигурировал под заводским индексом B26, появились на сайте китайского патентного бюро. Оказывается, авторы рендеров верно поняли суть. Машина представляет собой что-то среднее между кроссовером Dargo и внедорожником Tank 300.
Известная информация
По габаритам машина все-таки ближе к внедорожнику. Ее размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4800
✅ Ширина — 1916
✅ Высота — 1822
Колесная база здесь такая же, как у Dargo II: 2738 мм. Снаряженная масса равна 2135 кг.

Вид машины сзади. Фото: miit.gov.cn
В машине используется гибридная силовая установка. Известно, что будет два варианта оснащения. Базой выступает 167-сильный бензиновый турбомотор. На задней оси всегда ставится электродвигатель на 204 л. с. А вот с оснащением передней есть выбор. Комплектация предполагает электромотор на 95 или 109 л. с.
Максимальная скорость Xianglong равна 190 км/ч, динамика разгона на сайте китайского Министерства промышленности не указана. Известно, что запас автономности литий-железо-фосфатной батареи при езде с выключенным ДВС составляет 100 км.
Интерьер взят с того же Dargo II. Пока неясно, какой стратегии будет придерживаться Haval, чтобы создать для «Сянлуна» собственный образ при продажах. Полноценный анонс ожидается этим летом. В продажу в родной стране машина может поступить до конца года, даты официального экспорта и примерные цены неизвестны.
О предшественниках машины
Haval Dargo — кроссовер с «внедорожными замашками». Он относится к семейству марки, на родном рынке продающихся с общим словом Dog в названии. Используется платформа Lemon, поддерживающая два бензиновых мотора и гибридный вариант. В России эта модель продается официально, цена на актуальное поколение стартует от 3,12 миллиона рублей.

Это Dargo, который может быть полностью заменен новинкой. Фото: YouTube.com
Tank 300 уже относится к полноценным рамным внедорожникам. При создании китайцы явно вдохновлялись Land Cruiser Prado. Машина сделана для любителей путешествий. Под капотом здесь лежит двухлитровый мотор. Он достаточно «всеяден», подойдет для заправки даже бензин АИ-92. Стоимость машины в России начинается от 3,7 миллиона.
- mkslzrd
- youtube.com; https://www.miit.gov.cn
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...