Отечественные автоконструкторы не раз пытались воплотить мечту многих автовладельцев в жизнь, но безуспешно. По словам чиновника, в России такой автомобиль имеется. Это Лада Гранта. Его и сегодня может приобрести каждый желающий по вполне демократической цене. Даже без программы господдержки базовую комплектацию Гранты в России сегодня оценивают в 750 000 рублей.
Этот автомобиль по своим характеристикам полностью соответствует требованиям безопасности, а уровень комфорта определяется выбранной комплектацией. Более «интересные» будут стоить немного дороже, но в пределах 850 тыс. рублей вполне можно подобрать достойный вариант.
Если обратиться за государственной помощью в покупке автомобиля, то для граждан, у которых условия соответствуют требованиям госпрограммы, «народный» автомобиль по цене выйдет еще интереснее – порядка 680 000 рублей.
А вот что говорят по этому вопросу обычные автовладельцы:
При массовом производстве себестоимость снижается в разы. Для такой огромной страны, какой мы являемся, вполне возможен выпуск нового авто и за 400 штук. Металл свой, все детали делаем сами, почему нет?
– задается вопросом Аркадий из Ижевска
По такой цене Гранту найти очень сложно. В автосалонах с допами цена в районе миллиона выходит. Но, правда, комплектация Комфорт. Базовые версии разметают как горячие пирожки
– делится своими наблюдениями Вячеслав из Ростова-на-Дону
Давайте скорее запускайте прямые продажи от завода! От прослойки автодилеров нужно избавляться. А то они со своими ковриками за 20 тыщ подрывают и объемы продаж заводу и веру в человечество!
– призывает и одновременно жалуется Евгений Васильевич из Невинномысска
А как же пример нашего китайского соседа? Там столько моделей можно найти за такую цену, голова кругом пойдет. Даже электричку можно купить. И у всех нормально с безопасностью и комфортом. Не из картона их же делают, да и электроники там «полный фарш» по сравнению даже с топовой Грантой. Если наладить государственное производство автомобилей с фиксированной наценкой, где цена продукции будет отталкиваться от себестоимости товара, мы наверняка удивимся ценам на вполне достойные машины. Но это наверное мои мечты…
– рассуждает Сергей Лещенко из Омска
Если честно, меня цены вполне устраивают. А что до Гранты – машина, прямо скажу, на любителя. Я за дешевым никогда не гонялся, тем более всегда кредит можно взять. Вот в советское время Волга 16 тыщ стоила, людям по 10-15 лет копить надо было, чтобы купить ее, и все нормально. Сейчас все от тебя зависит. Надо не машины подешевле искать, а зарабатывать побольше, и всем только хорошо будет.
–подытоживает Илья Брозгольский из Чехова.
