Поднялась в небо первая пилотируемая «летающая тарелка»
Недавно в Шэньчжэньском парке талантов состоялась премьера, которая привлекла внимание большого количества людей. Официальное мероприятие было посвящено дебютному взлету первой в мире пилотируемой «летающей тарелки» I-UFO.
Аппарат выпустили в Шэньчжэне после трех лет непрерывных исследований и разработок, результатом которых стал электрический пилотируемый коптер вертикального взлета и посадки.
Увидев такой аппарат в небе ночью, впечатлительные люди точно будут шокированы. Фото: YouTube.com
«Тарелка» I UFO представляет собой цельный дисковый корпус с шестью воздуховодами по периметру. В них расположены 12 винтовых двигателей с лопастями как у обычных коптеров. Такое расположение и количество приводов обеспечивают тройное резервирование безопасности как с точки зрения источника питания и силовых агрегатов, так и управления полетом. Помимо горизонтального движения по воздуху, она может взлетать и садиться на водной поверхности, а также какое-то время держаться на воде.
Большое сходство с неопознанными летающими объектами придает аппарату система светодиодного освещения. Неоновые ленты по контуру и точечные прожекторы, включая большой центральный, создают впечатляющий образ. В темное время суток встреча с таким транспортом гарантированно не оставит никого равнодушным.
Момент успешного приземления I-UFO. Фото: YouTube.com
При этом данный летательный аппарат рассчитан на одного человека. Для него оборудовано место управления под прозрачной полусферой, через которую открывается хороший обзор. Для подъема пилота в кабину используется небольшой мобильный трап.
Время полета может достигать 15 минут. Максимальная высота подъема ограничена 200 метрами. При этом новинка может развивать максимальную скорость в 50 км\час во время горизонтального полета. Также предусмотрено плавное переключение между автоматическим и ручным режимом управления.
Разработка запатентована и благодаря впечатляющей зрелищности в настоящее время используется, в основном, в сфере маркетинга и рекламы.
Аппарат выпустили в Шэньчжэне после трех лет непрерывных исследований и разработок, результатом которых стал электрический пилотируемый коптер вертикального взлета и посадки.
Увидев такой аппарат в небе ночью, впечатлительные люди точно будут шокированы. Фото: YouTube.com«Тарелка» I UFO представляет собой цельный дисковый корпус с шестью воздуховодами по периметру. В них расположены 12 винтовых двигателей с лопастями как у обычных коптеров. Такое расположение и количество приводов обеспечивают тройное резервирование безопасности как с точки зрения источника питания и силовых агрегатов, так и управления полетом. Помимо горизонтального движения по воздуху, она может взлетать и садиться на водной поверхности, а также какое-то время держаться на воде.
Большое сходство с неопознанными летающими объектами придает аппарату система светодиодного освещения. Неоновые ленты по контуру и точечные прожекторы, включая большой центральный, создают впечатляющий образ. В темное время суток встреча с таким транспортом гарантированно не оставит никого равнодушным.
Момент успешного приземления I-UFO. Фото: YouTube.comПри этом данный летательный аппарат рассчитан на одного человека. Для него оборудовано место управления под прозрачной полусферой, через которую открывается хороший обзор. Для подъема пилота в кабину используется небольшой мобильный трап.
Время полета может достигать 15 минут. Максимальная высота подъема ограничена 200 метрами. При этом новинка может развивать максимальную скорость в 50 км\час во время горизонтального полета. Также предусмотрено плавное переключение между автоматическим и ручным режимом управления.
Разработка запатентована и благодаря впечатляющей зрелищности в настоящее время используется, в основном, в сфере маркетинга и рекламы.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...