Поднялась в небо первая пилотируемая «летающая тарелка»
Недавно в Шэньчжэньском парке талантов состоялась премьера, которая привлекла внимание большого количества людей. Официальное мероприятие было посвящено дебютному взлету первой в мире пилотируемой «летающей тарелки» I-UFO.
Аппарат выпустили в Шэньчжэне после трех лет непрерывных исследований и разработок, результатом которых стал электрический пилотируемый коптер вертикального взлета и посадки.
Увидев такой аппарат в небе ночью, впечатлительные люди точно будут шокированы. Фото: YouTube.com
«Тарелка» I UFO представляет собой цельный дисковый корпус с шестью воздуховодами по периметру. В них расположены 12 винтовых двигателей с лопастями как у обычных коптеров. Такое расположение и количество приводов обеспечивают тройное резервирование безопасности как с точки зрения источника питания и силовых агрегатов, так и управления полетом. Помимо горизонтального движения по воздуху, она может взлетать и садиться на водной поверхности, а также какое-то время держаться на воде.
Большое сходство с неопознанными летающими объектами придает аппарату система светодиодного освещения. Неоновые ленты по контуру и точечные прожекторы, включая большой центральный, создают впечатляющий образ. В темное время суток встреча с таким транспортом гарантированно не оставит никого равнодушным.
Момент успешного приземления I-UFO. Фото: YouTube.com
При этом данный летательный аппарат рассчитан на одного человека. Для него оборудовано место управления под прозрачной полусферой, через которую открывается хороший обзор. Для подъема пилота в кабину используется небольшой мобильный трап.
Время полета может достигать 15 минут. Максимальная высота подъема ограничена 200 метрами. При этом новинка может развивать максимальную скорость в 50 км\час во время горизонтального полета. Также предусмотрено плавное переключение между автоматическим и ручным режимом управления.
Разработка запатентована и благодаря впечатляющей зрелищности в настоящее время используется, в основном, в сфере маркетинга и рекламы.
Аппарат выпустили в Шэньчжэне после трех лет непрерывных исследований и разработок, результатом которых стал электрический пилотируемый коптер вертикального взлета и посадки.
Увидев такой аппарат в небе ночью, впечатлительные люди точно будут шокированы. Фото: YouTube.com«Тарелка» I UFO представляет собой цельный дисковый корпус с шестью воздуховодами по периметру. В них расположены 12 винтовых двигателей с лопастями как у обычных коптеров. Такое расположение и количество приводов обеспечивают тройное резервирование безопасности как с точки зрения источника питания и силовых агрегатов, так и управления полетом. Помимо горизонтального движения по воздуху, она может взлетать и садиться на водной поверхности, а также какое-то время держаться на воде.
Большое сходство с неопознанными летающими объектами придает аппарату система светодиодного освещения. Неоновые ленты по контуру и точечные прожекторы, включая большой центральный, создают впечатляющий образ. В темное время суток встреча с таким транспортом гарантированно не оставит никого равнодушным.
Момент успешного приземления I-UFO. Фото: YouTube.comПри этом данный летательный аппарат рассчитан на одного человека. Для него оборудовано место управления под прозрачной полусферой, через которую открывается хороший обзор. Для подъема пилота в кабину используется небольшой мобильный трап.
Время полета может достигать 15 минут. Максимальная высота подъема ограничена 200 метрами. При этом новинка может развивать максимальную скорость в 50 км\час во время горизонтального полета. Также предусмотрено плавное переключение между автоматическим и ручным режимом управления.
Разработка запатентована и благодаря впечатляющей зрелищности в настоящее время используется, в основном, в сфере маркетинга и рекламы.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...