В Россию привезли китайского конкурента мотоцикла «Урал»
Интересный китайский мотоцикл с коляской получает ОТТС в России. Речь идет о модели CJ Adept 700 от ChangJiang. Цены уже известны – за байк будут просить от 1,33 млн рублей.
Судя по стоимости, популярность на российском рынке мотоциклу не светит. У нас даже «Уралы» почти никто не покупает, а они выступают в той же ценовой категории. При этом нужно учитывать, что модели от ИМЗ берут обычно для души, следуя внезапным порывам ностальгии.
Что может предложить россиянам ChangJiang CJ Adept 700? Внешность у него странная – некая смесь современных «Харлеев» с советскими «Уралами» и «Днепрами». Никакой ностальгии тут не будет. Коляска превращает байк в некий суррогат автомобиля – но сейчас это неактуально. Тем более, что за цену мотоцикла можно взять новую Ладу Весту в базовой комплектации.
Теперь мотоцикл с коляской будет еще и быстрым. Фото: Youtube.com
Зато двигатель у китайского байка современный. Это силовой агрегат от CFMoto с объемом 700 см3. Его мощность 75 л. с. У «Уралов», напомним, мотор развивает всего 41 «лошадку», что почти в два раза меньше. Плюс охлаждение у китайского конкурента жидкостное.
Вот только «Урал» уже давно стал брендом мирового уровня. В этих мотоциклах используются комплектующие от ведущих производителей. А китайский байк – это пока новичок на рынке.
Судя по стоимости, популярность на российском рынке мотоциклу не светит. У нас даже «Уралы» почти никто не покупает, а они выступают в той же ценовой категории. При этом нужно учитывать, что модели от ИМЗ берут обычно для души, следуя внезапным порывам ностальгии.
Что может предложить россиянам ChangJiang CJ Adept 700? Внешность у него странная – некая смесь современных «Харлеев» с советскими «Уралами» и «Днепрами». Никакой ностальгии тут не будет. Коляска превращает байк в некий суррогат автомобиля – но сейчас это неактуально. Тем более, что за цену мотоцикла можно взять новую Ладу Весту в базовой комплектации.
Теперь мотоцикл с коляской будет еще и быстрым. Фото: Youtube.comЗато двигатель у китайского байка современный. Это силовой агрегат от CFMoto с объемом 700 см3. Его мощность 75 л. с. У «Уралов», напомним, мотор развивает всего 41 «лошадку», что почти в два раза меньше. Плюс охлаждение у китайского конкурента жидкостное.
Вот только «Урал» уже давно стал брендом мирового уровня. В этих мотоциклах используются комплектующие от ведущих производителей. А китайский байк – это пока новичок на рынке.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
КПД 93%: какие выводы позволяют сделать данные об ЭДБТ1
Для ЭДБТ1 заявлены 62 кВт и КПД 93%. Эти значения описывают двигатель, но не определяют экономию всего трамвайного хозяйства. Разбираем, что подтверждено...
Короткие поездки и моторное масло: почему важен не только пробег
Постоянные короткие поездки требуют внимания к условиям работы двигателя. Технический директор Fit Service Никита Родионов объяснил, почему при выборе...
T500 в Казахстане: что известно о выпуске и промышленном партнёре
Ростсельмаш сообщил о выпуске зерноуборочного комбайна T500 в Казахстане и его показе на KazAgro/KazFarm. Промышленным партнёром названа компания «Казрост», а...
СФР разъяснил условия досрочной пенсии водителям городского транспорта
Для проверки права на досрочную пенсию недостаточно общего числа лет за рулём. Значение имеют вид маршрута, полный рабочий день и сведения работодателя об...
Какие автомобили Sollers получат локальную восьмиступенчатую коробку
Проектная мощность линии составит до 13,7 тыс. коробок в год. Разбираем, какие операции компания намерена освоить, для каких моделей предназначены агрегаты и...