Представлен экскаватор-погрузчик с рекордной долей локализации
В конце мая в Москве завершилась выставка спецтехники «СТТ Expo 2023». Несмотря на то, что большую ее часть занимали бренды из Китая и Турции, отечественные производители нашли, чем привлечь зрителей. Один из самых интересных экспонатов — многофункциональный экскаватор-погрузчик AGB 3CR.
На фоне другой спецтехники в России он выделяется максимальной «устойчивостью к санкциям». Доля отечественных компонентов достигает 80%. Производители утверждают, что не остановятся на этом и к 2025 году намерены довести локализацию до 95%.

Если выкопали все, что нужно, быстросъемная каретка поможет переоснастить технику за несколько минут. Фото: Agbgroup.ru
Технически экскаватор очень похож на британский JCB 3CX — параллель видна даже по названиям. В некоторых аспектах он превосходит «оригинал». Например, система охлаждения разрабатывалась с учетом множества климатических зон России. Экскаватор одинаково хорош жарким летом в степи и холодной сибирской зимой. Внедорожные качества тоже в порядке: есть специальные шины и возможность «крабового хода».
В выборе двигателей для AGB 3CR выделяется Cummins, собираемый в России. Кроме челюстного ковша объемом в кубометр, предлагаемого по умолчанию, есть ассортимент навесного оборудования. В списке: гидромолот, погрузочные вилы, дорожная щетка и подобные приспособления.
На фоне другой спецтехники в России он выделяется максимальной «устойчивостью к санкциям». Доля отечественных компонентов достигает 80%. Производители утверждают, что не остановятся на этом и к 2025 году намерены довести локализацию до 95%.

Если выкопали все, что нужно, быстросъемная каретка поможет переоснастить технику за несколько минут. Фото: Agbgroup.ru
Технически экскаватор очень похож на британский JCB 3CX — параллель видна даже по названиям. В некоторых аспектах он превосходит «оригинал». Например, система охлаждения разрабатывалась с учетом множества климатических зон России. Экскаватор одинаково хорош жарким летом в степи и холодной сибирской зимой. Внедорожные качества тоже в порядке: есть специальные шины и возможность «крабового хода».
В выборе двигателей для AGB 3CR выделяется Cummins, собираемый в России. Кроме челюстного ковша объемом в кубометр, предлагаемого по умолчанию, есть ассортимент навесного оборудования. В списке: гидромолот, погрузочные вилы, дорожная щетка и подобные приспособления.
- mkslzrd
- Agbgroup.ru
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...