Новый суббренд Geely уже начал продаваться в родной стране
Семейство Galaxy впервые было представлено вживую на Шанхайском автосалоне. Китайцы не обманули и выпустили модель в продажу спустя шесть недель. Открывает перспективную линейку L7 — среднеразмерный гибридный кроссовер.
Цены заставляют с завистью вздохнуть. Машина вышла в пяти комплектациях. Переводя их стоимость в рубли, получается диапазон от 1,58 до 1,98 миллиона. То есть минимальная комплектация обходится дешевле предыдущего флагмана концерна, кроссовера Monjaro.
То, что перегонщики не обделят вниманием новинку, уже очевидно. Но вряд ли авто у нас будет стоить меньше 3 миллионов.
Под дизайном, типичным для электромобиля, скрывается гибридная силовая установка. Радиаторная решетка заменена «глухой» панелью, для охлаждения ДВС хватает минимальных воздуховодов. Колеса вращаются за счет 1,5-литрового бензинового мотора и двух электрических. Суммарно они могут развивать 390 л. с., есть режим совместной работы всех двигателей. Максимальная скорость равна 200 км/ч, первая сотня преодолевается за 6,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле: 5,23 литра на 100 км пробега.

Производитель уверен, что с охлаждением проблем не будет. Фото: YouTube.com
Трансмиссия работает на трехступенчатой коробке DHT Pro. В двух младших комплектациях используется небольшая батарея емкостью 9,11 кВт*ч. Ее хватает примерно на 50 км пробега на чистом электричестве. В старших комплектациях аккумулятор вмещает уже 18,7 кВт*ч. Дальность езды без включения ДВС растет уже до усредненных 105 км.
Машина ненамного меньше Monjaro. Размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4700
✅ Ширина — 1905
✅ Высота — 1685
✅ Колесная база — 2785
В машине могут разместиться пятеро. Трехрядные версии пока не планируются.
Как и предполагалось, отдельный экран для пассажира на переднем сидении вошел в базовую комплектацию. В Китае уверены, что чем больше дисплеев, тем лучше. Поэтому в наличии цифровая приборная панель, вертикально расположенный планшет медиасистемы и проекционный экран на 25,6 дюйма.

Похоже, белый цвет будет базовым и снаружи, и внутри. Фото: YouTube.com
В прошивке много систем помощи водителю. Geely работает над своим автопилотом третьего уровня со спутниковым позиционированием. Но сейчас эта система на стадии планов. К 2025 году производитель намерен вывести на орбиту 72 спутника.
Из уже предлагаемых покупателям опций можно выделить подогрев и вентиляцию кресел переднего ряда, аудиосистему с 11 динамиками, бесключевой доступ и так далее.
Цены заставляют с завистью вздохнуть. Машина вышла в пяти комплектациях. Переводя их стоимость в рубли, получается диапазон от 1,58 до 1,98 миллиона. То есть минимальная комплектация обходится дешевле предыдущего флагмана концерна, кроссовера Monjaro.
То, что перегонщики не обделят вниманием новинку, уже очевидно. Но вряд ли авто у нас будет стоить меньше 3 миллионов.
Техническая сторона
Под дизайном, типичным для электромобиля, скрывается гибридная силовая установка. Радиаторная решетка заменена «глухой» панелью, для охлаждения ДВС хватает минимальных воздуховодов. Колеса вращаются за счет 1,5-литрового бензинового мотора и двух электрических. Суммарно они могут развивать 390 л. с., есть режим совместной работы всех двигателей. Максимальная скорость равна 200 км/ч, первая сотня преодолевается за 6,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле: 5,23 литра на 100 км пробега.

Производитель уверен, что с охлаждением проблем не будет. Фото: YouTube.com
Трансмиссия работает на трехступенчатой коробке DHT Pro. В двух младших комплектациях используется небольшая батарея емкостью 9,11 кВт*ч. Ее хватает примерно на 50 км пробега на чистом электричестве. В старших комплектациях аккумулятор вмещает уже 18,7 кВт*ч. Дальность езды без включения ДВС растет уже до усредненных 105 км.
Машина ненамного меньше Monjaro. Размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 4700
✅ Ширина — 1905
✅ Высота — 1685
✅ Колесная база — 2785
В машине могут разместиться пятеро. Трехрядные версии пока не планируются.
Доступные опции
Как и предполагалось, отдельный экран для пассажира на переднем сидении вошел в базовую комплектацию. В Китае уверены, что чем больше дисплеев, тем лучше. Поэтому в наличии цифровая приборная панель, вертикально расположенный планшет медиасистемы и проекционный экран на 25,6 дюйма.

Похоже, белый цвет будет базовым и снаружи, и внутри. Фото: YouTube.com
В прошивке много систем помощи водителю. Geely работает над своим автопилотом третьего уровня со спутниковым позиционированием. Но сейчас эта система на стадии планов. К 2025 году производитель намерен вывести на орбиту 72 спутника.
Из уже предлагаемых покупателям опций можно выделить подогрев и вентиляцию кресел переднего ряда, аудиосистему с 11 динамиками, бесключевой доступ и так далее.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....