Toyota откроет производство электрокаров в США внедорожником
Компания Toyota готовится стать серьезным игроком на рынке электрокаров. Для этого она выбрала США. В 2025 году на заводе в Кентукки стартует производство нового внедорожника. Это будет безальтернативный электрокар с тремя рядами сидений и большим багажным отделением.
Проанализировав ситуацию на рынке в США, маркетологи Toyota Motor сделали определенный вывод. В Северной Америке наблюдается бум на полноразмерные внедорожники без двигателей внутреннего сгорания. Части местных водителей надоели «прожорливые» автомобили, расходующие 20 и более литров бензина на 100 км в городских условиях.
Поэтому даже закоренелые консерваторы начинают присматриваться к электрокарам. Огромную роль в разрушении стереотипов играет мнение окружающих. Водители видят соседей, которые довольны электрокарами и реально экономят на бензине. Тем более, что много жителей США проживают в частных домах, где нет проблем с зарядкой и парковкой.
Возможно, что новая модель будет похожа на Toyota Land Cruiser 300. Фото: Youtube.com
Губернатор Кентукки уже успел высказаться по поводу производства электрических внедорожников марки Toyota. Он заявил, что для штата это возможность стать лидером сегмента. Ведь Тойота всегда отличается размахом. Японцы смогут обеспечить своими автомобилями всех желающих.
У местных производителей это не получается. За их внедорожниками очереди уже растянулась на годы. Естественно, что Toyota не может упустить такую возможность. Новый трехрядный «джип» японского производства станет первым электрокаром данного класса, выпущенным в США компанией Тойота.
До 2025 года производитель планирует вложить около полумиллиарда долларов в развитие завода в Кентукки. Для местной экономики это ощутимый вклад и новые рабочие места.
Аккумуляторы для внедорожников и других электрокаров тоже будут собирать в США – на заводе в Северной Каролине. Для этого туда инвестировали приличную сумму – на развитие производства.
Кстати, спрос на Toyota Land Cruiser 300 тоже превышает предложение. Фото: Youtube.com
Отказываться от бензиновых автомобилей в США Toyota однозначно не планирует. Пока на них есть спрос, производитель сможет обеспечить такими моделями всех желающих. При этом японцы не хотят стать отстающими в классе электрокаров. Автомобили без ДВС с каждым годом становятся популярнее.
Toyota постепенно переоборудует свои заводы и обучает персонал. Ни один рабочий в команде не был уволен в связи с сокращением. Грамотное руководство обеспечивает бесперебойное функционирование конвейеров и полную загрузку.
Как будет выглядеть новый электрический внедорожник, пока не сообщается.
Проанализировав ситуацию на рынке в США, маркетологи Toyota Motor сделали определенный вывод. В Северной Америке наблюдается бум на полноразмерные внедорожники без двигателей внутреннего сгорания. Части местных водителей надоели «прожорливые» автомобили, расходующие 20 и более литров бензина на 100 км в городских условиях.
Поэтому даже закоренелые консерваторы начинают присматриваться к электрокарам. Огромную роль в разрушении стереотипов играет мнение окружающих. Водители видят соседей, которые довольны электрокарами и реально экономят на бензине. Тем более, что много жителей США проживают в частных домах, где нет проблем с зарядкой и парковкой.
Возможно, что новая модель будет похожа на Toyota Land Cruiser 300. Фото: Youtube.comГубернатор Кентукки уже успел высказаться по поводу производства электрических внедорожников марки Toyota. Он заявил, что для штата это возможность стать лидером сегмента. Ведь Тойота всегда отличается размахом. Японцы смогут обеспечить своими автомобилями всех желающих.
У местных производителей это не получается. За их внедорожниками очереди уже растянулась на годы. Естественно, что Toyota не может упустить такую возможность. Новый трехрядный «джип» японского производства станет первым электрокаром данного класса, выпущенным в США компанией Тойота.
До 2025 года производитель планирует вложить около полумиллиарда долларов в развитие завода в Кентукки. Для местной экономики это ощутимый вклад и новые рабочие места.
Аккумуляторы для внедорожников и других электрокаров тоже будут собирать в США – на заводе в Северной Каролине. Для этого туда инвестировали приличную сумму – на развитие производства.
Кстати, спрос на Toyota Land Cruiser 300 тоже превышает предложение. Фото: Youtube.comОтказываться от бензиновых автомобилей в США Toyota однозначно не планирует. Пока на них есть спрос, производитель сможет обеспечить такими моделями всех желающих. При этом японцы не хотят стать отстающими в классе электрокаров. Автомобили без ДВС с каждым годом становятся популярнее.
Toyota постепенно переоборудует свои заводы и обучает персонал. Ни один рабочий в команде не был уволен в связи с сокращением. Грамотное руководство обеспечивает бесперебойное функционирование конвейеров и полную загрузку.
Как будет выглядеть новый электрический внедорожник, пока не сообщается.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....