В России появится новый турбовинтовой самолет на 19 мест
Завод гражданской авиации в Екатеринбурге отчитался о своей новой разработке. Специалисты УЗГА сейчас готовят компактный самолет для местных авиалиний. Модель будет с неубирающимся шасси и позволит перевозить до 19 пассажиров.
Новый самолет уже ждут заказчики, так что Уральский завод гражданской авиации заранее обеспечил себя работой на годы вперед. Клиенты получат летательные аппараты уже в 2026 году. Об этом официально заявили представители УЗГА.
Сейчас российским компаниям срочно нужны отечественные самолеты. Иначе развитие местных авиалиний будет не только остановлено, но и начнет резко деградировать. Дело в том, что основные самолеты такого класса в России – это чешские L-410. Морально устаревшая модель, массово поставлявшаяся еще в СССР.
Возможно, что новая модель внешне будет похожа на L-410. Фото: Youtube.com
В 2016 году была развернута программа по серийному производству L-410 в России на мощностях УЗГА. Через пару лет эти модели освоили и начали выпускать. Вот только ввод экономических санкций в 2022 году мог поставить жирный крест на этой программе.
Проект был оперативно откорректирован. Теперь на Уральском заводе гражданской авиации будут собирать новый самолет на основе L-410. Помогут и специалисты из Беларуси, ведь в этой стране тоже заинтересованы в новой модели.
В качестве двигателей будут использовать отечественные ВК-800.
Новый самолет уже ждут заказчики, так что Уральский завод гражданской авиации заранее обеспечил себя работой на годы вперед. Клиенты получат летательные аппараты уже в 2026 году. Об этом официально заявили представители УЗГА.
Сейчас российским компаниям срочно нужны отечественные самолеты. Иначе развитие местных авиалиний будет не только остановлено, но и начнет резко деградировать. Дело в том, что основные самолеты такого класса в России – это чешские L-410. Морально устаревшая модель, массово поставлявшаяся еще в СССР.
Возможно, что новая модель внешне будет похожа на L-410. Фото: Youtube.comВ 2016 году была развернута программа по серийному производству L-410 в России на мощностях УЗГА. Через пару лет эти модели освоили и начали выпускать. Вот только ввод экономических санкций в 2022 году мог поставить жирный крест на этой программе.
Проект был оперативно откорректирован. Теперь на Уральском заводе гражданской авиации будут собирать новый самолет на основе L-410. Помогут и специалисты из Беларуси, ведь в этой стране тоже заинтересованы в новой модели.
В качестве двигателей будут использовать отечественные ВК-800.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...