Утильсбор в июле может серьезно подорожать — что говорят автовладельцы
Итак, с первого июля можно ожидать серьезного повышения цен на автомашины. Предположительно подорожает не только весь «параллельный» импорт, но и автомобили с минимальной локализацией в России.
Причина роста кроется не в девальвации рубля — с этим как раз все в порядке. Просто с 1 июля ставка утильсбора может быть увеличена сразу на 60 %. Цель такого решения очевидна — это поддержка отечественного производителя и защита рынка от эксапансии китайских автопроизводителей. В денежном выражении это выглядит следующим образом. За автомобиль с мотором не более 2 литров пока еще утильсбор составляет 178400 рублей. И без того немалая сумма в ночь на 1 июля способна сразу превратиться в приличную «тыкву», взлетев до 285000 с хвостиком. Подорожание весьма приличное.
Увеличение утильсбора этой машины не коснется. Фото: YouTube.com
Но российские автопроизводители могут спать спокойно — они хоть и платят утильсбор, когда оформляют электронный ПТС на продукцию, государство со своего кармана щедро компенсирует их расходы. То есть полностью возвращает сумму налога. Правда, это касается только тех, сборочные заводы которых имеют высокую степень локализации.
Все ввезенные из-за границы авто с июля подорожают. Фото: YouTube.com
Пресловутый «Москвич» этому правилу совершенно не соответствует, его локализация пока стремится к нулю, а значит, его покупательскую привлекательность могут ожидать трудные времена. Ввиду низкого спроса на модель сейчас, с середины лета вопрос ликвидности может стать еще более остро. А вот АвтоВАЗ такой расклад вполне устраивает — автогигант активно снижает свою зависимость от иностранных комплектующих. В то же время наши автолюбители по-разному отнеслись к возможному нововведению:
— поддерживает подорожание и высказывает свои пожелания Иван Сергеевич из Ярославля
— парирует Евгений Алексеевич из Чехова
— расстроился Геннадий из Солнечногорска
—делится своими планами пользователь с ником «IoZHick»
—расстраивается Вадим Петрович из Омска
— подытоживает Илья Владимирович из Краснодара
Причина роста кроется не в девальвации рубля — с этим как раз все в порядке. Просто с 1 июля ставка утильсбора может быть увеличена сразу на 60 %. Цель такого решения очевидна — это поддержка отечественного производителя и защита рынка от эксапансии китайских автопроизводителей. В денежном выражении это выглядит следующим образом. За автомобиль с мотором не более 2 литров пока еще утильсбор составляет 178400 рублей. И без того немалая сумма в ночь на 1 июля способна сразу превратиться в приличную «тыкву», взлетев до 285000 с хвостиком. Подорожание весьма приличное.
Увеличение утильсбора этой машины не коснется. Фото: YouTube.comНо российские автопроизводители могут спать спокойно — они хоть и платят утильсбор, когда оформляют электронный ПТС на продукцию, государство со своего кармана щедро компенсирует их расходы. То есть полностью возвращает сумму налога. Правда, это касается только тех, сборочные заводы которых имеют высокую степень локализации.
Все ввезенные из-за границы авто с июля подорожают. Фото: YouTube.comПресловутый «Москвич» этому правилу совершенно не соответствует, его локализация пока стремится к нулю, а значит, его покупательскую привлекательность могут ожидать трудные времена. Ввиду низкого спроса на модель сейчас, с середины лета вопрос ликвидности может стать еще более остро. А вот АвтоВАЗ такой расклад вполне устраивает — автогигант активно снижает свою зависимость от иностранных комплектующих. В то же время наши автолюбители по-разному отнеслись к возможному нововведению:
Правильно сделают, своего производителя надо поддерживать! Я бы еще ввел налог на владение иномаркой — тысяч по 100 в год. Всех бы на Лады и УАЗы пересадил бы.
— поддерживает подорожание и высказывает свои пожелания Иван Сергеевич из Ярославля
Вы забылись, Советская власть закончилась уже давно, у нас свободный капитализм, ваши предложения оставьте санитарам. Я лично против такого увеличения. Я вообще не пойму что это за сбор. Если я сдаю авто на металлолом, мне должны еще доплачивать, а не я.
— парирует Евгений Алексеевич из Чехова
Меня вот смутила цифра подорожания — сразу 60 %. На каких выкладках основан такой рост? У меня зарплата так никогда не поднималась. Более того, за последнее время она демонстрирует пример стабильности. Когда вокруг все прет, как на дрожжах, это вызывает нехорошие эмоции. Теперь вот мечта про новый и добротный авто станет еще более несбыточной.
— расстроился Геннадий из Солнечногорска
Я так мечтал скопить к осени на «Москвич». Жаль, видать не судьба. Вот думаю раз такое дело, может заказать у пригонщиков подержанную европейку. Пусть б\у, но она точно надежнее будет. Месяц у меня еще есть.
—делится своими планами пользователь с ником «IoZHick»
Умеет АвтоВАЗ свои интересы лоббировать. Ничего не скажешь. В любом случае подорожание оплатит покупатель, то есть мы. Однако я даже сейчас не стану брать ЛАДЫ по «конской» цене, к тому же упрощенные до уровня старой Жиги. Как по мне, та же Гранта дороже 700 000 быть не должна, да и это много.
—расстраивается Вадим Петрович из Омска
ЛАДА хорошие автомобили, не наговаривайте, и с июля они точно станут доступнее остальных. Правда, не факт что сами они подешевеют, но многие повернутся к отечественным авто лицом так сказать.
— подытоживает Илья Владимирович из Краснодара
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...