Async A1 Pro – полноценная замена мотоциклу
В последние годы рынок электробайков вырос в десятки раз. Любители этого вида транспорта избалованы огромным ассортиментом под любой возраст и цели использования. Этот сегмент перенасыщен новинками, но модель, о которой мы расскажем сегодня, выделяется даже в текущих условиях. Она стирает грань между мотоциклами и велосипедами, предлагая удобный транспорт по сравнительно низкой цене.
Если бы нужно было описать Async A1 Pro одним словом, то это была бы «универсальность». Многие производители пытались создать подобные варианты, но лучше всего это получилось у велосипеда, который мы рассматриваем.
Он подходит для повседневной эксплуатации – поездки на работу или по делам будут комфортными. Это полноценный городской байк. При этом можно использовать в сельской местности. Широкие шины обеспечивают хорошую проходимость по песчаным и гравийным дорогам. А если захочется активно отдыхать в выходные и покататься по бездорожью, то Async A1 Pro отлично покажет себя и здесь.
Это отличное решение на каждый день. Фото: youtube.com
Во всех случаях владелец будет чувствовать себя комфортно. Плавный ход компенсирует большинство неровностей, широкие шины с внедорожным протектором обеспечивают хорошую управляемость и проходимость, а запаса мощности хватает для резких ускорений, что важно в городе.
Внешний вид притягивает внимание необычными решениями и минимализмом. Между тем, каждый элемент выполняет определенный функции. Рама сделана из алюминия. Толстая верхняя труба не только обеспечивает жесткость конструкции, но и служит удобным сиденьем. В передней ее части находится фара, в задней – фонарь. Внутри установлен большой съемный аккумулятор.
Конструкция задней части. Фото: youtube.com
Широкая вертикальная стойка служит опорой. Она объединяет герметичный задний амортизатор, маятниковый механизм, на котором держится колесо и педальный узел. Распорка увеличивает жесткость рамы. Спереди установлена вилка с ходом 120 мм и возможностью регулировки.
Тормозные суппорты не уступают мотоциклетным. Фото: youtube.com
Геометрия продумана так, чтобы водитель не уставал даже при долгих поездках. Модель подходит для людей ростом от 165 до 195 см. Также создатели отмечают, что сиденье подстраивается под анатомические особенности человека за счет специального наполнения.
Емкость аккумулятора – 1920 Вт*ч. Это обеспечивает запас хода более 240 км – солидный показатель даже для мотоцикла. Силовой агрегат – мотор-колесо мощностью 1200 Вт, пиковое значение – 2500 Вт. Максимальный крутящий момент – 95 Н*м.
Стильная передняя оптика. Фото: youtube.com
На бездорожье байк может разгоняться до 56 км/ч. В городском режиме скорость ограничена на 45 км из соображений безопасности. Можно ездить как на батарее, так и с кручением педалей, что поможет увеличить запас хода.
Четырехпоршневые гидравлические тормоза с ротором на 203 мм спереди и 180 мм сзади эффективно замедляют электровелосипед. Он рассчитан на нагрузку до 150 кг.
Байк отлично подходит для проселочных дорог. Фото: youtube.com
Полноцветная панель приборов диагональю 5,5 дюйма показывает все данные о поездке и запасе хода. Порт USB позволяет заряжать гаджеты во время движения. Еще одно полезное дополнение – мобильное приложение, которое отслеживает местоположения байка в реальном времени, показывает все параметры, строит маршрут и т. д. Софт можно использовать как сигнализацию или электронный ключ, чтобы разблокировать байк при приближении.
Async A1 Pro – интересное решение для повседневной эксплуатации или загородных прогулок. У него отличные характеристики и большой запас хода. Сейчас можно заказать модель через официальный сайт компании по цене 2800 долларов. Есть упрощенный вариант за 2000, у него меньше запас хода и нет некоторых полезных дополнений. Такое решение подойдет тем, кто ездит по городу и покрывает небольшие расстояния за день.
Особенности
Если бы нужно было описать Async A1 Pro одним словом, то это была бы «универсальность». Многие производители пытались создать подобные варианты, но лучше всего это получилось у велосипеда, который мы рассматриваем.
Он подходит для повседневной эксплуатации – поездки на работу или по делам будут комфортными. Это полноценный городской байк. При этом можно использовать в сельской местности. Широкие шины обеспечивают хорошую проходимость по песчаным и гравийным дорогам. А если захочется активно отдыхать в выходные и покататься по бездорожью, то Async A1 Pro отлично покажет себя и здесь.
Это отличное решение на каждый день. Фото: youtube.comВо всех случаях владелец будет чувствовать себя комфортно. Плавный ход компенсирует большинство неровностей, широкие шины с внедорожным протектором обеспечивают хорошую управляемость и проходимость, а запаса мощности хватает для резких ускорений, что важно в городе.
Конструкция
Внешний вид притягивает внимание необычными решениями и минимализмом. Между тем, каждый элемент выполняет определенный функции. Рама сделана из алюминия. Толстая верхняя труба не только обеспечивает жесткость конструкции, но и служит удобным сиденьем. В передней ее части находится фара, в задней – фонарь. Внутри установлен большой съемный аккумулятор.
Конструкция задней части. Фото: youtube.comШирокая вертикальная стойка служит опорой. Она объединяет герметичный задний амортизатор, маятниковый механизм, на котором держится колесо и педальный узел. Распорка увеличивает жесткость рамы. Спереди установлена вилка с ходом 120 мм и возможностью регулировки.
Тормозные суппорты не уступают мотоциклетным. Фото: youtube.comГеометрия продумана так, чтобы водитель не уставал даже при долгих поездках. Модель подходит для людей ростом от 165 до 195 см. Также создатели отмечают, что сиденье подстраивается под анатомические особенности человека за счет специального наполнения.
Характеристики
Емкость аккумулятора – 1920 Вт*ч. Это обеспечивает запас хода более 240 км – солидный показатель даже для мотоцикла. Силовой агрегат – мотор-колесо мощностью 1200 Вт, пиковое значение – 2500 Вт. Максимальный крутящий момент – 95 Н*м.
Стильная передняя оптика. Фото: youtube.comНа бездорожье байк может разгоняться до 56 км/ч. В городском режиме скорость ограничена на 45 км из соображений безопасности. Можно ездить как на батарее, так и с кручением педалей, что поможет увеличить запас хода.
Четырехпоршневые гидравлические тормоза с ротором на 203 мм спереди и 180 мм сзади эффективно замедляют электровелосипед. Он рассчитан на нагрузку до 150 кг.
Байк отлично подходит для проселочных дорог. Фото: youtube.comПолноцветная панель приборов диагональю 5,5 дюйма показывает все данные о поездке и запасе хода. Порт USB позволяет заряжать гаджеты во время движения. Еще одно полезное дополнение – мобильное приложение, которое отслеживает местоположения байка в реальном времени, показывает все параметры, строит маршрут и т. д. Софт можно использовать как сигнализацию или электронный ключ, чтобы разблокировать байк при приближении.
Выводы
Async A1 Pro – интересное решение для повседневной эксплуатации или загородных прогулок. У него отличные характеристики и большой запас хода. Сейчас можно заказать модель через официальный сайт компании по цене 2800 долларов. Есть упрощенный вариант за 2000, у него меньше запас хода и нет некоторых полезных дополнений. Такое решение подойдет тем, кто ездит по городу и покрывает небольшие расстояния за день.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...