Новая Corolla за 2,5 млн – дороже Лады Весты, но Toyota не ломается
Были времена, когда компания Тойота выпускала простые и надежные автомобили, они не ломались. Конечно, при условии отсутствия издевательств владельцев и аккуратной и бережной эксплуатации. Да что Toyota – автомобили в Японии делали простенько, но со вкусом. Ломались они редко, но оперативно ржавели до сквозных дыр. Некоторые владельцы, взращенные в СССР и имеющие опыт с советскими легковушками, знали, как обращаться со старыми «японками». Они запирались в гараже и творили такое, что создателям не могло присниться в кошмаре. А для наших людей это стандартная процедура. Нужно развести «адские» составы, секреты их приготовления передавались устно в гаражных кооперативах, и промазать кузов автомобиля.
Но автор канала «Клубный сервис» предпочитает новые машины. В ролике он расскажет о Toyota Corolla, привезенных по программе параллельного импорта. Стоят они до 2,5 миллиона рублей. Это сопоставимо с Ладой Вестой в «топовой» комплектации. Но это же Тойота – надежная и экономичная. А еще главное забыли – она не ломается. А вот ждать динамики от новой «Короллы» не стоит. Она создавалась для экономии средств. Если нужно что-то быстрое, то лучше смотреть другие модели от знаменитого японского производителя.
Но автор канала «Клубный сервис» предпочитает новые машины. В ролике он расскажет о Toyota Corolla, привезенных по программе параллельного импорта. Стоят они до 2,5 миллиона рублей. Это сопоставимо с Ладой Вестой в «топовой» комплектации. Но это же Тойота – надежная и экономичная. А еще главное забыли – она не ломается. А вот ждать динамики от новой «Короллы» не стоит. Она создавалась для экономии средств. Если нужно что-то быстрое, то лучше смотреть другие модели от знаменитого японского производителя.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...