Брошенная техника: от автобуса до ракетовоза
Все в курсе, что завода ЗиЛ уже нет: цеха заброшены и разорены – но не все! Как это ни странно, на предприятии до сих пор остались автомобили, так и не нашедшие своих покупателей. Грузовики и микроавтобусы, причем новые, стоят в ангаре… Но этой технике повезло: не исключено, что продадут за приемлемую цену.
А представьте, что вы пошли за грибами в березнячок и внезапно натыкаетесь на «Икарус»? Такое вполне вероятно: это видно из ролика на канале AUTO VIDEO. Автобусам как-то больше не везет, чем другим автомобилям: общественный транспорт оставляют где попало – в лесу, рядом с загородными дачными участками и т. п. Брошенные на Крайнем Севере и в Сибири фуры, грузовики можно выделить в отдельную категорию: не замерзать же водителю и пассажирам, если машина сломалась! А вот добраться до нее, чтобы притащить и отремонтировать в ближайшую автомастерскую (километров этак за 500) зачастую выливается в сложную проблему – поездка в труднодоступное место с тягачом стоит немалых денег. Иногда проще бросить грузовик и забыть о нем, особенно если он далеко не новый.
По-своему бросают технику военные: сначала все обносят колючей проволокой, ставят охрану, а потом это все как-то постепенно исчезает. Остаются только огромные ракетовозы и иные монстры, которые можно увидеть, посмотрев до конца видео.
А представьте, что вы пошли за грибами в березнячок и внезапно натыкаетесь на «Икарус»? Такое вполне вероятно: это видно из ролика на канале AUTO VIDEO. Автобусам как-то больше не везет, чем другим автомобилям: общественный транспорт оставляют где попало – в лесу, рядом с загородными дачными участками и т. п. Брошенные на Крайнем Севере и в Сибири фуры, грузовики можно выделить в отдельную категорию: не замерзать же водителю и пассажирам, если машина сломалась! А вот добраться до нее, чтобы притащить и отремонтировать в ближайшую автомастерскую (километров этак за 500) зачастую выливается в сложную проблему – поездка в труднодоступное место с тягачом стоит немалых денег. Иногда проще бросить грузовик и забыть о нем, особенно если он далеко не новый.
По-своему бросают технику военные: сначала все обносят колючей проволокой, ставят охрану, а потом это все как-то постепенно исчезает. Остаются только огромные ракетовозы и иные монстры, которые можно увидеть, посмотрев до конца видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...