Haval продолжит увеличивать производство автомобилей в России
Представители компании рассказали, что с сентября предприятие начало работать в две смены. Но нынешних мощностей недостаточно и в первой декаде 2022 года будет организована дополнительная смена, чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос на продукцию Haval.
Жером Сего, занимающий в и«Хавейл Мотор Рус» пост исполнительного директора, пояснил, что на данный момент проводятся организационные мероприятия и решаются текущие вопросы. Он отметил, что по производственному графику все сотрудники уйдут на новогодние каникулы с 31 декабря и вернутся на рабочие места 9 января.
Российский завод начал функционировать с 2019 года на территории Тульской области. Это единственное зарубежное предприятие концерна, осуществляющее полный цикл производства. С момента начала выпуска завод постоянно наращивал объемы за счет растущего спроса на отечественном рынке и в странах ближнего зарубежья.
Общая площадь территории предприятия 216 гектаров. Фото: youtube.com
Так, в период с января по ноябрь 2021 года дилерами Haval было продано 34 765 единиц. Это в 2,3 раза больше, чем за весь 2020 год. По информации аналитиков компании тенденция будет сохраняться и далее. Отечественные покупатели положительно относятся к этой марке, интерес постоянно растет. Решение об организации третьей смены было принято для того, чтобы получить максимальную прибыль и сократить время ожидания заказчиков.
Никаких комментариев относительно увеличения количества сотрудников на данный момент нет. Но при нынешней загрузке имеющиеся трудовые кадры не в состоянии обеспечить трехсменную работу, штат скорее всего вырастет.
На сегодня завод из Тульской области выпускает рамный внедорожник Н9, среднеразмерные кроссоверы F7 и F7x, а также новинку — паркетиник компакт-класса Jolion. Все модификации успешно конкурируют на российском рынке за счет неплохого качества сборки, современного дизайна и доступной стоимости. Так, Джолион можно приобрести от полутора миллионов рублей.
Общая численность сотрудников превышает 1300 человек. На производственных линиях работает 110 роботов. Фото: youtube.com
Стоит отметить, что кризис с поставкой полупроводников, негативно повлиявший на многие компании автомобильной отрасли, не особенно отразился на работе Haval. Обеспечение идет в штатном режиме и сложностей в ближайшее время не предвидится.
Руководство российского представительства уверено, что темпы роста спроса сохранятся и в будущем году, хоть и будут не такими внушительными как в 2021 г. Возможно появление новинки, но конкретных комментариев на этот счет пока нет.
Жером Сего, занимающий в и«Хавейл Мотор Рус» пост исполнительного директора, пояснил, что на данный момент проводятся организационные мероприятия и решаются текущие вопросы. Он отметил, что по производственному графику все сотрудники уйдут на новогодние каникулы с 31 декабря и вернутся на рабочие места 9 января.
Информация о производителе
Российский завод начал функционировать с 2019 года на территории Тульской области. Это единственное зарубежное предприятие концерна, осуществляющее полный цикл производства. С момента начала выпуска завод постоянно наращивал объемы за счет растущего спроса на отечественном рынке и в странах ближнего зарубежья.
Общая площадь территории предприятия 216 гектаров. Фото: youtube.comТак, в период с января по ноябрь 2021 года дилерами Haval было продано 34 765 единиц. Это в 2,3 раза больше, чем за весь 2020 год. По информации аналитиков компании тенденция будет сохраняться и далее. Отечественные покупатели положительно относятся к этой марке, интерес постоянно растет. Решение об организации третьей смены было принято для того, чтобы получить максимальную прибыль и сократить время ожидания заказчиков.
Никаких комментариев относительно увеличения количества сотрудников на данный момент нет. Но при нынешней загрузке имеющиеся трудовые кадры не в состоянии обеспечить трехсменную работу, штат скорее всего вырастет.
На сегодня завод из Тульской области выпускает рамный внедорожник Н9, среднеразмерные кроссоверы F7 и F7x, а также новинку — паркетиник компакт-класса Jolion. Все модификации успешно конкурируют на российском рынке за счет неплохого качества сборки, современного дизайна и доступной стоимости. Так, Джолион можно приобрести от полутора миллионов рублей.
Общая численность сотрудников превышает 1300 человек. На производственных линиях работает 110 роботов. Фото: youtube.comСтоит отметить, что кризис с поставкой полупроводников, негативно повлиявший на многие компании автомобильной отрасли, не особенно отразился на работе Haval. Обеспечение идет в штатном режиме и сложностей в ближайшее время не предвидится.
Руководство российского представительства уверено, что темпы роста спроса сохранятся и в будущем году, хоть и будут не такими внушительными как в 2021 г. Возможно появление новинки, но конкретных комментариев на этот счет пока нет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...